Czarny charakter na podsumowanie - Ford Focus RS

Focusa RS500  zbudowano na bazie odmiany RS, ale auto otrzymało jeszcze bardziej drapieżny design, 19-calowe alufelgi z oponami 235/35 R19, powiększony tylny spoiler i urzekający, czarny, matowy kolor nadwozia. Nowością we wnętrzu są sportowe fotele Recaro obszyte czerwoną skórą. Modyfikacje w 5-cylindrowym silniku podniosły moc auta o 45 KM i moment o 20 Nm.  Wzmocniono także skuteczność układu hamulcowego.

Potężny zapas mocy sprawia, że w momencie startu Focus RS500 zachowuje się jak narowista bestia, którą trudno utrzymać na wodzy. Jednak już po chwili auto daje się łatwo okiełznać i prowadzi się jak po sznurku, co daje dużą dawkę sportowych emocji. Na zakrętach zachowuje się niczym przyklejone do nawierzchni i bardzo trudno wytrącić je z równowagi.  Do „setki” przyspiesza o 0,3 s szybciej niż zwykły RS i może pędzić maksymalnie 265 km/h.

Z pewnością Ford Focus RS500 to wielka okazaja dla kolekcjonerów. Niestety, zakup modelu na rynku pierwotnym może być niezwykle trudny. Jeszcze przed podaniem cen cała seria 500 egzemplarzy sprzedała się na pniu. Pozostaje rynek wtórny.