Czym myć auto zimą?

Jeszcze zimą warto wykorzystać pierwszą możliwą okazję do porządnego umycia karoserii i podwozia. Zmyjemy w ten sposób sól, co skutecznie zapobiega korozji

Po pierwsze, gdy tylko mróz zelżeje, umyjcie auto z zewnątrz – dokładnie, ręcznie, najlepiej dwa razy. Po drugie, umyjcie podwozie. Czym? Co macie do dyspozycji – myjką ciśnieniową na stacji benzynowej, w myjni automatycznej czy w profesjonalnej myjni ręcznej. W ten sposób usuniecie z podwozia sól, która w dodatnich temperaturach powoduje błyskawiczne spustoszenia w nadwoziach waszych samochodów.

Jeśli już bierzemy się do mycia ręcznego, przeczytajmy na opakowaniu szamponu, w jakich proporcjach należy mieszać go z wodą. Odruchowo zwykle dodajemy więcej środka, niż trzeba, bo mamy nadzieję, że to
w czymś pomoże. Nie pomoże! Woda z nadmiarem szamponu nie będzie wprawdzie (w większości przypadków) w jakikolwiek sposób toksyczna dla lakieru i innych elementów auta, jednak zbyt bogata mieszanina bardzo się pieni, utrudniając spłukiwanie auta bez pozostawiania zacieków.
I tak niemytego ręcznie przez 2-3 miesiące samochodu nie umyjemy idealnie za pierwszym razem. Karoserię należy umyć najdokładniej, jak to możliwe, zaczynając od kół, potem należy auto spłukać wodą, a następnie czynność powtórzyć, przestawiając samochód o pół obrotu kół do przodu lub do tyłu. 

Pozostaje pytanie: czy lepszy jest szampon z woskiem czy bez? Wosk lub podobnie działające substancje zawarte w szamponie samochodowym ułatwiają spływanie wody, co zwykle redukuje ilość zacieków, szczególnie gdy używamy twardej wody. Jednak jeśli chodzi o zabezpieczenie lakieru przed  szkodliwymi substancjami, jest to działanie symboliczne. Żaden szampon nie zastąpi porządnego, ręcznego woskowania karoserii!