Dacia Logan Pick-up - Czwarty z rodziny

Logan Pick-up, po sedanie, kombi MCV i wersji Van, uzupełnia gamę Logana. Samochód jest już drugą propozycją Dacii, skierowaną do małych firm, czy po prostu osób potrzebujących przystępnego cenowo i praktycznego, małego dostawczaka.

Dacia Logan Pick-up wygląda całkiem ładnie i solidnie, ale nie to jest w tym przypadku najważniejsze. Liczy się przede wszystkim praktyczność, której autu nie brakuje. Pikap posiada skrzynię ładunkową o długości 1,8 m i maksymalnej szerokości wynoszącej 1,38 m oraz legitymuje się ładownością na poziomie 800 kg. To jeszcze nie wszystko. W kabinie za dwoma siedzeniami, wygospodarowano 300-litrową przestrzeń na różnego rodzaju bagaże podręczne.

"Paka" wykończona jest plastikami ochronnymi, zapobiegającymi uszkodzeniom nadwozia. Dostęp do niej zapewnia tylna klapa mogąca unieść aż do 300 kg ciężaru przy załadunku. Cała skrzynia została szczegółowo zabezpieczona przed korozją i posiada dwa kanały odprowadzające wodę.

Do napędu Logana Pick-up przewidziano tylko mocniejszy, 90-konny silnik benzynowy 1.6 MPI, generujący 120 Nm maksymalnego momentu obrotowego oraz wysokoprężną jednostkę 1.5 dCi w dwóch wariantach: 70 KM i 160 Nm oraz 85 KM i 200 Nm. Napęd przenoszony jest poprzez 5-biegową manualną przekładnię.

Tak, jak pozostałe wersje z gamy, pikap zbudowany został na platformie o oznaczeniu B0, pochodzącej z Aliansu Renault-Nissan i wykorzystywanej przez Renault Modus, Clio II i III (z którego pochodzi także przednie zawieszenie Logana) oraz Nissana Micrę. Produkcja pojazdu odbywa się, wraz z pozostałymi modelami Dacii, w zakładach w rumuńskim Pitesti.