Drogi zaufania: Pokazujemy co zrobić aby było bezpieczniej

Drogi zaufania: Pokazujemy co zrobić aby było bezpieczniej
Podziel się
Octavia 2.0 TDI 110 KM Familly
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
A6 2.5TDI 204KM AKE
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
807 AUTOMAT,NAVI,SZKLANY DACH,7 FOTELI
Wyposażenie: Metalic, Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
A6
Wyposażenie: Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Sonda
kanał RSS

Liczba śmiertelnych wypadków spadła w tym roku o 30 proc. To efekt m.in. prac modernizacyjnych prowadzonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad


Przebudowa głównych dróg krajowych, prowadzona przez GDDKiA w ramach programu „Drogi zaufania”, przynosi pożądane efekty. W pierwszym kwartale tego roku wydarzyło się o 30 proc. mniej wypadków z ofiarami śmiertelnymi niż przed rokiem.

 

Co zrobić aby było bezpieczniej

 

Na krajowej „ósemce” (Kudowa-Zdrój – Budzisko) liczba wypadków drogowych spadła o 30 proc. – ze 137 w pierwszym kwartale 2008 r. do 95 w analogicznym okresie br. Jeszcze bardziej zmniejszyła się liczba ofiar śmiertelnych. W tym roku na najdłuższej drodze krajowej w Polsce, liczącej 721 km, zginęło 28 osób – o 35 proc. mniej niż rok temu. O blisko 20 proc. spadła też liczba rannych – ze 181 do 150. Podobne wyniki odnotowuje się na pozostałych drogach krajowych (DK 1-9).

 

Akcja „Drogi zaufania” nie obejmuje jeszcze całej sieci zarządzanej przez GDDKiA. Jednak systematycznie jest rozszerzana. W tym roku programem objętych będzie 88 dróg. Przedsięwzięcie generalnej dyrekcji przynosi wymierne skutki. W tym roku (w pierwszym kwartale) liczba ofiar śmiertelnych spadła z 493
(w 2008 r.) do 317 osób.

 

Co zrobić aby było bezpieczniej

 

 

Nie tylko przebudowa niebezpiecznych skrzyżowań czy np. wymiana nawierzchni na nową przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach. W miejscach, w których dochodzi do najgroźniejszych wypadków, dopuszczalną prędkość ograniczono do 50 km/h. By bardziej zachęcić kierowców do stosowania się do ograniczeń, wzdłuż dróg krajowych instalowane są oznakowane maszty na fotoradary. Nawet jeśli
w środku nie umieszczono aparatury mierzącej prędkość pojazdów, to sam widok skrzynki obniża poziom adrenaliny u wielu kierowców.

 

W ramach przedsięwzięcia „Drogi zaufania” GDDKiA wykorzystuje niestandardowe metody dotarcia do świadomości kierowców. W tym celu przeprowadza się happeningi – na poboczu jezdni symulowane są wypadki samochodowe. Wszystko wygląda bardzo realistycznie. Na miejscu zdarzenia znajdują się: rozbite auta, policja, pogotowie ratunkowe, straż pożarna. O tym, że mieliśmy do czynienia z inscenizacją, kierowcy dowiadują się z billboardów ustawionych kilkaset metrów dalej. Zapraszani są również na pobliski parking, na którym mogą wziąć udział w kursie udzielania pierwszej pomocy czy sprawdzić swoją sprawność po wypiciu piwa za pomocą alkogogli.

Dodaj komentarz

Komentarze