edo Competition EVO 817 – Poprawiać doskonałe
Krzysztof.Słomski, , 05.04.2011SPONSOROWANE:
- Tani kredyt na samochód
- Poznaj Peugeota 208
- Skoda Citigo bez tajemnic
- Skoda Superb: powyżej średniej
- Tanie części tylko u nas!
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Wyposażenie: Metalic, Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Wyposażenie: Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Sonda
Niemiecki tuner edo competition słynie z modyfikacji supersamochodów. Tym razem z zakładzie w Ahlen powstała ekstremalna wizja jednego z kilku egzemplarzy Koenigsegga CCR
Oferta jest skierowana do posiadaczy szwedzkiego egzotyka, którzy nie są zadowoleni z oferowanej przez niego mocy 816 KM. Po tuningu, polegającym na dodaniu dwóch nowych sprężarek doładowujących, zmianie przełożeń przekładni głównej i modyfikacji oprogramowania silnika 4.7 V8, samochód dysponuje teraz mocą 891 KM i maksymalnym momentem obrotowym na poziomie 910 Nm! By zapewnić jak największą niezawodność sprężarek obroty silnika ograniczono do 7200 obr./min.
>> Murciélago od edo competition – można jeszcze szybciej!
Do „setki” Koenigsegg od edo przyspiesza w 3,2 s, a od 0 do 200 km/h w czasie 9,7 s. Co ciekawe, prędkość maksymalna została ograniczona do poniżej 390 km/h. Przy zwiększeniu osiągów nie zapomniano o mocniejszym układzie hamulcowy oraz bardziej dopracowanym podwoziu.
Z zewnątrz auto wyróżnia się nowymi felgami aluminiowymi oraz zmodyfikowanymi światłami. W środku eleganckiego wyglądu ma dodawać wykończenie z Alcantary. Ponadto przeprojektowano deskę rozdzielczą, w której znalazł się wyświetlacz nowego systemu rozrywkowo-informacyjnego, przekazujący także obraz z kamery cofania. Dodano również wskaźniki temperatury i ciśnienia opon.
Niestety edo competition nie podało ile właściciel zmodyfikowanego Koenigsegga CCR zostawił w warsztacie. Teraz czekamy na program tuningowy Agery!































