Fiat Coupe

Ten sportowy model to owoc współpracy Fiata i genialnego Pininfariny.

To właśnie temu włoskiemu styliście Coupé zawdzięcza oryginalność i niepowtarzalność linii nadwozia. Samochód pojawił się w ofercie Fiata w 1993 roku i od początku ceniony był właśnie za nieztuzinkowy wygląd nadwozia. Powody do zadowolenia daje też wnętrze inspirowane modelami z lat 60. z wygodnymi, profilowanymi fotelami z przodu i dodatkowym miejscem dla dwóch osób na tylnej kanapie.

Zaletą jest przyzwoity poziom wyposażenia nawet podstawowych wersji i prawie 300-litrowy bagażnik. Przed zakupem auta warto sprawdzić jego pochodzenie. Większość jeżdżących w kraju to „reanimowane” egzemplarze z importu. Po naprawach blacharskich często pojawia się korozja, która nie występuje u aut bezwypadkowych. Dostępny początkowo silnik 2.0/139 KM popisuje się przyzwoitą dynamiką (0-100 km/h – 9,2 s), ale lubi wysokie obroty i zużywa sporo paliwa. Bardziej wymagający powinni poszukać wersji z turbodoładowaniem o mocy 220 KM. Korzystny stosunek ceny do wieku auta oraz oryginalny styl sprawiają, że to interesująca propozycja na rynku.

Plusy

• Oryginalnie zaprojektowane nadwozie i wnętrze
• pojemny bagażnik
• dobre wyposażenie

Minusy

• Podczas wysilonej eksploatacji nadmierne zużycie oleju
• korozja w modelach powypadkowych

Lista usterek

• Najczęstsze niedomagania wiążą się ze zrywającymi się paskami rozrządu
• przedwczesnej korozji ulega tłumik końcowy
• nietrwałe są też klocki hamulcowe
• szybko pojawiają się stuki w zawieszeniu

Historia modelu

1. 1993: debiut sportowego Fiata
2. 1996: nowy silnik 1.8 16V i 2.0 20V
3. 2000: zakończenie produkcji modelu