Ford Galaxy

Galaxy powstał w wyniku współpracy Forda i VW.

Pierwszy z producentów miał dbać o dobór materiałów i nadzór produkcji, drugi z kooperantów odpowiadał za techniczne opracowanie auta. Widać to chociażby w konstrukcji - większość podzespołów pochodzi z VW. Ponadto dzięki temu pod maską trafiły dobre volkswagenowskie turbodiesle. Te silniki są szczególnie polecane ze względu na trwałość. Warto też szukać aut po face liftingu. Wtedy znacznie poprawiło się wyposażenie aut, a także zmniejszyła usterkowość. Mimo to Galaxy uchodzi za samochód dość awaryjny. Dlatego też przy zakupie trzeba bardzo uważać.

Z drugiej jednak strony właściciel otrzymuje bardzo duże oraz wygodne auto. Ilość miejsca dla pięciu pasażerów i bagażu niemal rozpieszcza. Dodatkową zaletą jest możliwość np. obracania foteli. Do wad należy mała ilość schowków, co szczególnie daje się we znaki w aucie o charakterze rodzinnym. Po wymontowaniu wszystkich siedzeń powstaje mała furgonetka. W ten pozytywny wizerunek wpisuje się także dobre zawieszenie. Jest sprężyste i przyjemnie tłumi nierówności oraz wykazuje się pewnością prowadzenia.

Plusy

• Duże, komfortowe auto
• dobry turbodiesel (115 KM)
• duże możliwości konfiguracji wnętrza

Minusy

• Uboga gama jednostek napędowych i nieekonomiczne jedn. benz.
• drobne, ale częste usterki

Lista usterek

• psują się końcówki drążków kierowniczych
• szybko powstają luzy w zawieszeniu
• wydech przedwcześnie koroduje

Historia modelu

1. 1995: wprowadzenie modelu
2. 1996: napęd 4x4 z silnikiem 2.8 V6
3. 2000: face lifting modelu
4. 2006: zakończenie produkcji