Ford Transit - Fachowiec od ciężkiej roboty

Współczesne samochody dostawcze oferują kierowcy szereg rozwiązań ułatwiających pracę. Na desce rozdzielczej wygospodarowano wiele schowków i półek. Nie zabrakło także podkładki pod faktury. Jedynym mankamentem testowanego Transita jest brak regulacji kierownicy. Podobać może się za to widoczność w dużych lusterkach zewnętrznych. Sytuację za autem można śledzić też dzięki środkowemu lusterku, bo tylne drzwi są przeszklone (opcja bezpłatna).

Współczesne samochody dostawcze oferują kierowcy szereg rozwiązań ułatwiających pracę. Na desce rozdzielczej wygospodarowano wiele schowków i półek. Nie zabrakło także podkładki pod faktury. Jedynym mankamentem testowanego Transita jest brak regulacji kierownicy. Podobać może się za to widoczność w dużych lusterkach zewnętrznych. Sytuację za autem można śledzić też dzięki środkowemu lusterku, bo tylne drzwi są przeszklone (opcja bezpłatna).
Dzięki mocnemu silnikowi auto jest dynamiczne i bez trudu radzi sobie z transportem ciężkich ładunków.

Poza tym pod większym obciążeniem tylna, napędzana oś jest mocniej dociążona, a wtedy pojazd pewniej się prowadzi. Zaletą przekazywania napędu na tył jest również łatwość holowania przyczep. Załadunek umożliwiają odsuwane drzwi z prawej strony i dwuskrzydłowe z tyłu. Towar można przymocować dzięki seryjnym uchwytom na podłodze. Klasyczny napęd powoduje, że podwozie zostało poprowadzone wysoko, a to utrudnia załadunek ciężkich przedmiotów.