Geneva Motor Show 2010 - Powrót do normalności

Lexus CT 200h - Ładniejsze wcielenie Priusa, czyli pierwszy model kompaktowy zaliczany do klasy premium w ofercie japońskiej marki - Kompaktowy Lexus został zaprojektowany pod europejskie gusta, ale sprzedawany będzie na całym świecie. Jego seryjna produkcja rozpocznie się pod koniec tego roku.

Pod względem stylistycznym CT 200h stanowi rozwinięcie charakterystycznej dla Lexusa filozofii L-finesse, pełnej elegancji i dynamicznych akcentów. Pięciodrzwiowe nadwozie ma długość 4320 mm, szerokość 1765 mm i wysokość 1430 mm, a rozstaw osi sięga 2600 mm.

Wnętrze charakteryzuje się dużą przestronnością (jak na segment kompaktów) i zastosowaniem wysokiej jakości materiałów wykończeniowych. Bagażnik ma pojemność 345 l (700 po rozłożeniu tylnych siedzeń). Deskę rozdzielczą podzielono na dwie strefy: górną – Display Zone  – z 8-calowym wyświetlaczem oraz dolną – Operation Zone – z drążkiem przekładni oraz przyciskami i wielofunkcyjnym pokrętłem Remote Touch, sterującymi pokładową elektroniką. Zegary podświetlane są na niebiesko lub czerwono w trybie Sport.

Źródłem napędu CT 200h będzie hybrydowy układ znany z Toyoty Prius złożony z benzynowego silnika 1.8 VVTi, motoru elektrycznego, bezstopniowej skrzyni E-CTV oraz niklowo-wodorkowych baterii. Może on pracować w trybach: Econ, Normal lub Sport, a na samym zasilaniu elektrycznym ma zasięg 2 km przy prędkości maksymalnej 45 km/h.

>>> Naszą relację z salonu samochodowego Genwewa Motor Show 2010 znajdziecie pod adresem www.autoinfo.pl/genewa2010