Historia Alfy Romeo

Fani Alfy Romeo powinni być wdzięczi Francuzom, bo to dzięki jednemu z nich powstała słynna włoska firma automobilowa.

Wszystko zaczęło się w 1906 roku dzięki francuskiemu przemysłowcowi Alexandrowi Darracq, który w Portello pod Mediolanem rozpoczął sprzedaż, a później także produkcję samochodów Darracq. Niestety kłopoty finansowe spowodowały, że zakład został wykupiony w 1910 roku przez włoskich przedsiębiorców i powstała marka A.L.F.A. czyli Anonima Lombarda Fabbrica Automobili co należy tłumaczyć jako Lombardzka Fabryka Samochodów Spółka Akcyjna.

Najpierw była 24 HP
Pierwszy samochód, który powstał pod nową nazwą to model 24 HP, a jego konstruktorem był Giuseppe Merosi. Niestety firma nadal borykała się z kłopotami finansowymi i w roku 1915 została przejęta przez włoskiego przedsiębiorcę Nicola Romeo. To od jego nazwiska do nazwy dołączono drugą część znaną do dzisiaj. Już pod rządami Romeo w czasie pierwszej wojny światowej firma zajęła się produkcją na potrzeby wojska.

Po pierwszej wojnie światowej
Do wytwarzania samochodów powrócono po wojnie. Pierwszym autem o nazwie Alfa Romeo był model 20-30 HP z roku 1920. Trzy lata później głównym konstruktorem został Vittorio Jano. To pod jego kierownictwem powstały takie modele Alfy Romeo jak:

• 6C 1500 (1927 r.)
• 6C 1750 (1929 r.)
• 8C 2300 (1932 r.)
• 8C 2900B (1938 r.).

Później nastąpiła przerwa w działalności automobilowej spowodowana wybuchem drugiej wojny światowej. Do produkcji samochodów powrócono w 1946 roku. Z taśm produkcyjnych zaczął wówczas zjeżdżać skonstruowany jeszcze przed wojną samochód Alfa Romeo 6C 2500.

Giulietta, Giulia i Spider
Lata 50. to początek produkcji znanego modelu Giulietta, który do produkcji trafił w 1954 roku. Matką chrzestną nazwy była aktorka Giulietta Masina. W roku 1962 po zakończeniu produkcji Giulietty do klientów zaczęła trafiać Giulia, którą wytwarzano do 1978 roku.

Jednak najbardziej kontrowersyjnym modelem Alfy z tego okresu był Spider, którego pokazano w 1966 roku. Początkowo stylistyka tego modelu nie znalazła uznania, ale z czasem pojazd stał się kultową Alfą Romeo m.in. dzięki „roli” w filmie „Absolwent” z Dustinem Hoffmanem. Kolejny bardziej znany model pojawił się w latach siedemdziesiątych. Podczas salonu samochodowego w Turynie w 1971 roku zadebiutowała Alfa Romeo Alfasud. Jej projektantem był znany włoski stylista Giorgetto Giugiaro z firmy ItalDesign.

Pod skrzydłami Fiata
Lata osiemdziesiąte to ważny okres dla Alfa Romeo. Nie tylko dlatego, że wprowadzono wówczas takie znane modele jak: 33 (1983 r.), 75 (1985 r.) czy topową Alfę 164 (1987 r.). lecz przede wszystkim z tego powodu, że firma została przejęta przez rodzimego Fiata. Już pod kuratelą firmy z Turynu w 1992 roku na drogi wyjechała Alfa Romeo 155, a dwa lata później kompaktowy model 145/146. Podczas salonu w Genewie w 1995 r. pokazano sportowy samochód – GTV, który oferowano jako coupe oraz jako odkrytego spidera. Dwa lata później do sprzedaży trafiła Alfa Romeo 156, a w 1998 roku pojawiło się ostatnie wydanie Alfy Romeo klasy wyższej czyli modelu 166.

Obecnie zagorzali „alfiści” mogą wybierać spośród Alfy Romeo Mito, zbudowanej na podwoziu Fiata Grande Punto, kompaktowego modelu 147, Alfy klasy średniej 159 (sedan i kombi) oraz samochodów o bardziej sportowym charakterze: GT, Brera i Spider. W roku 2007 wprowadzono do produkcji model 8C Competizione. Jednak ten samochód trafił do ograniczonej grupy odbiorców, bowiem wyprodukowano go w limitowanej serii 500 sztuk.

Alfa Romeo w sporcie
Od początku istnienia firmy Alfy brały udział w wyścigach i rajdach. W 1911 roku w wyścigu Targa Florio pojawił się model 24 HP. Przed wojną w barwach Alfy Romeo startowali m.in. Tazio Nuvolari, Antonio Ascari, Achille Varzi czy późniejszy założyciel własnej firmy samochodowej – Enzo Ferrari. Po wojnie startując bolidami Alfy Romeo zwyciężali w Formule 1 Nino Farina, Luigi Fagioli oraz Juan Manuel Fangio. Ostatnie sukcesy Alfa Romeo odnosiła w wyścigach samochodów turystycznych (DTM) w latach dziewięćdziesiątych. W barwach Alfy startowali Alessandro Nannini oraz Nicola Larini.