Historia Nissana

Japońska marka samochodowa, która początkowo produkowała pojazdy o nazwie Datsun. w przeciwieństwie do wielu innych firm Nissan od początku prowadził działalność motoryzacyjną.

Historia tego producenta samochodów zaczęła się w 1911 roku gdy w Tokio pan Masujiro Hashimoto założył firmę o nazwie Kwaishinsha. Na pierwszy samochód nie trzeba było długo czekać, bo pojawił się już w 1914 roku. Nazwano go DAT. Był to skrót od pierwszych liter osób działających przy tym projekcie – Kenjiro Den, Rokuro Aoyama oraz Meitaro Takeuchi. Od roku 1925 nazwę firmy zmieniono na DAT Motorcar. Początkowo wytwarzano tylko pojazdy ciężarowe. Rok później doszło do połączenia z producentem ciężarówek firmą Jitsuo Motors.

Pięć lat później powstał prototyp samochodu osobowego, który nazwano Datson zmienioną później na Datsun. Równolegle od 1928 roku powstawał holding firm pod nazwą Nissan (skrót od Nippon Sangyo). Początkowo skupiał on producentów części samochodowych takich jak Tobata Casting. W roku 1933 doszło do połączenia firmy DAT i Nissan i był to pierwszy rok produkcji aut przez Nissana. Rok później nowo powstała firma przyjęła nazwę Nissan. Jednak pierwszy seryjnie produkowany samochód nosił nazwę Datsun i zadebiutował w 1935 roku. Od tego czasu Nissan dołączył do producentów samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów przeznaczonych dla masowego odbiorcy.

W okresie wojny…
…Nissan zajmował się produkcją samolotów, silników i samochodów osobowych, ale przeznaczonych dla wojska. Do produkcji samochodów dla cywilnego odbiorcy powrócono w 1947 roku. Na podstawie licencji kupionej od angielskiej firmy Austin Nissan produkował samochody na japoński rynek. W latach 1953-1959 powstało ponad 20 tysięcy Austinów. W międzyczasie zadebiutował terenowy Datsunl Patrol 4W60. Auto przypominało wyglądem amerykańskiego Willysa. Napęd przekazywany był na obie osie, a pod maską pracował 6-cylindrowy silnik o mocy 85 KM. Terenowy Nissan o nazwie Patrol powstaje do dzisiaj.

Bluebird w USA
W roku 1957 do produkcji trafił niewielki model o nazwie Bluebird. Samochód miał litrowy silnik o mocy 34 KM. Był to jednocześnie pierwszy model, który zaczęto eksportować do Stanów Zjednoczonych. W pierwszym roku sprzedaży do Ameryki trafiły 52 auta. Dwa lata później Nissan zaczął już oficjalnie działać na amerykańskim rynku. Od 1962 roku pojazdy o nazwie Datsun pojawiły się również w Europie.

Inne znane modele
Od roku 1957 rozpoczęto produkcję luksusowego modelu Skyline. Jego wytwarzaniem zajmowała się firma Prince. Początkowo samochód miał silnik o pojemności 1482 ccm i mocy 60 KM. Rok później zastosowano nowy napęd o mocy 70 KM. W późniejszym czasie powstał jeszcze sportowy model, którego ręcznym wytwarzaniem zajmował się Giovanni Michelotti. Te odmiany powstawały z nadwoziem coupe oraz cabrio.

Seria Z
Pod koniec lat sześćdziesiątych światło dzienne ujrzał projekt samochodu sportowego Datsun 240Z. Jego debiut miał miejsce podczas salonu samochodowego w Tokio. W nadwozie typu coupe wbudowano silniki o pojemności 2,4 litra i mocy 153 KM według normy SAE. Od roku 1973 produkowana była seria 260Z z jednostką 2,6 litra i mocy 129 KM (według DIN), a dwa lata później pojawiła się najmocniejsza odmiana Datsunów Z o oznaczeniu 280Z. W tym aucie z pojemności 2,8 litra uzyskano moc 151 KM (DIN). Ostatecznie produkcję zakończono w 1978 roku gdy pojawił się następca Nissan 280 ZX. Ten model powstawał do 1983 roku, a po nim przyszedł czas na kolejnego sportowego Nissana o oznaczeniu 300ZX. Samochód napędzały silniki o mocy od 161 KM do 217 KM. Jego produkcję zakończono w 2000 roku, a tradycję wytwarzania rasowych Nissanów kontynuował model 350Z. W roku 2009 zadebiutował jego następca – 370Z.

Koniec Datsuna i początek Infiniti
W roku 1983 przestano używać nazwy Datsun i od tego czasu samochody sprzedawane są wyłącznie pod marką Nissan. Sześć lat później Nissan utworzył nową markę luksusowych samochodów – Infiniti. Powstała ona przede wszystkim z myślą o odbiorcach w Ameryce i była odpowiedzią na Lexusa założonego przez Toyotę oraz Acurę, której właścicielem jest Honda. Pierwszym modelem produkowanym pod nową nazwą była limuzyna Q45, a rok później do produkcji trafiło coupe M30. Od roku 2008 Infiniti jest obecne również na europejskim rynku.