Historia Taty

Tata Motors, to największy, indyjski koncern motoryzacyjny, powstały w 1945 r. i należący do światowej Grupy TATA. Firma produkuje pojazdy osobowe, dostawcze, ciężarowe i autobusy. Jej główna siedziba mieści się w Bombaju.

Od lokomotyw, przez pojazdy użytkowe…
Przez pierwsze lata Tata Motors nie wytwarzało jednak pojazdów, a lokomotywy. Jako producent samochodowy, przedsiębiorstwo rozpoczęło swoją działalność dopiero w 1954 r., produkując pierwszy samochód ciężarowy przy współpracy z Daimler-Benz. Partnerstwo z niemieckim koncernem trwało do 1969 r.

…po samochody osobowe

Pierwszy osobowy model w historii marki powstał dopiero w 1991 r.za sprawą Sierry. Potem do sprzedaży trafiły kolejne auta. Rok później Tata Estate, bazujący na pojeździe LCV TataMobile z 1989 r., a w 1994 r. kombivan o nazwie Sumo. 1998 rok, to z kolei premiera pierwszego SUV-a indyjskiego koncernu – Safari, oraz debiut modelu Indica - hatchbacka segmentu B, który odniósł wielki sukces na rodzimym rynku i jest eksportowany do wielu krajów. Od tej pory gama modelowa marki jest stale powiększana i modernizowana.

Ekspansja
Nowe tysiąclecie to wyjście Taty z lokalnego rynku i ekspansja na cały świat poprzez wykupywanie innych przedsiębiorstw lub kooperację z nimi. W 2004 r. firma przejęła oddział Daewoo produkujący samochody użytkowe w Korei Płd., tworząc Tata Daewoo Commercial Vehicle Company i zyskując nowe rynki zbytu. W 2005 r. Tata Motors zawiązało natomiast partnerstwo strategiczne z włoskim Fiatem, otrzymując dostęp do silników wysokoprężnych, a także stworzyło centrum techniczne TM ETC w Wielkiej Brytanii. W tym czasie spółka nabyła również 21 proc. udziałów hiszpańskiego producenta nadwozi autokarów i autobusów – Hispano Carrocerra, przejmując nad nim kontrolę (dziś Tata ma już 79 proc. akcji). Wtedy powstaje także spółka typu joint venture z firmą Marcopolo z Brazylii, czego wynikiem było wprowadzenie niskopodłogowych autobusów do komunikacji miejskiej w Indiach.

Ale cały świat usłyszał o koncernie dopiero w 2008 r., kiedy to Hindusi przedstawili model Nano, okrzyknięty najtańszym autem świata. Samochód rok później trafiło do sprzedaży w Indiach. Ponadto w 2008 r. Tata Motors kupiło od Forda dwie brytyjskie marki – Jaguara i Land Rovera. Dodatkowo nabyli oni także prawa do trzech innych marek (Rover, Daimler i Manchester) oraz uzyskali dostęp do trzech zakładów i dwóch centrów stylistycznych w Wielkiej Brytanii. W tym czasie indyjska marka weszła także na polski rynek, oferując cztery modele: Indica, Indigo SW, Xenon i Safari. Dystrybutorem na terenie naszego kraju jest firma Marubeni Corporation Polska Sp. z o.o.

Obecnie pojazdy Tata Motors są sprzedawane w Europie, Afryce, Ameryce Płd., Azji Południowo-Wschodniej i na Bliskim Wschodzie.