Honda HR-V

Za co go polubisz, a co może rozczarować?

Dobra zwrotność, niezły prześwit oraz proste i funkcjonalne wnętrze to zalety Hondy. Dodatkowym atutem jest niebanalny, sportowy wygląd. Wielu nabywców skorzysta ze znacznej liczby schowków. HR-V nie nadaje się jednak do wypadów w teren, ograniczony jest także wybór wersji.

Którą wersję wybrać?

Można zdecydować się na odmianę 3-drzwiową, mniejszą i mniej praktyczną, lub 5-drzwiową. Silnik 1.6 uzyskuje moc 105 i 125 KM. Jego wadą jest konieczność wkręcania na obroty przy dynamicznej jeździe. Niestety wiąże się to ze wzrostem zużycia paliwa (z 7,5 do nawet 11 l/100 km).

Cena kontra jakość

Kategoria „jakość” to pole do popisu dla HR-V. Praktycznie wystarczy wymieniać na bieżąco płyny eksploatacyjne i auto odwdzięczy się bezproblemowym użytkowaniem. Materiały wykończeniowe są trwałe i można znaleźć egzemplarze w dobrym stanie. Zdarzają się niesprawności modułu sterującego centralnym zamkiem czy szwankujące mechanizmy siedzeń. Regularnej kontroli wymagają gumy półosi napędowych. Przegląd w ASO kosztuje od 700 do 1000 zł, a trzeba go dokonywać co 15 tys. km. Wadą jest mała liczba aut na rynku.

Plusy

• sporo dużych i pomysłowo zaprojektowanych schowków
• dobra widoczność
• dużo miejsca dla pasażerów

Minusy

• niewielki bagażnik, nierówna podłoga po złożeniu siedzeń
• wymagane wysokie obroty do dynamicznej jazdy

Lista usterek

• Usterki tego modelu to rzadkość. Silnik żwawy, ale lubi wysokie obroty

Historia modelu

1. 1998: debiut modelu
2. 1999: wprowadzenie wersji 5d
3. 2002: lifting karoserii i wnętrza
4. 2006: wycofanie ze sprzedaży