Hyundai Coupé II

Za co go polubisz, a co może rozczarować?

Za styl (chociaż marka nie jest kojarzona ze sportem), przyzwoite własności jezdne, a przede wszystkim stosunkowo tanią eksploatację. To naprawdę dobry sposób na  posiadanie niedrogiego sportowca. Druga generacja Coupé to ładne auto, chociaż marka nie jest kojarzona ze sportem. Poza tym Hyundai okazuje się dosyć poręczny na co dzień i ma w miarę duży bagażnik. Rozczarowuje ilość miejsca na tylnej kanapie, dość zwyczajny wygląd deski rozdzielczej i kiepska jakość tworzyw we wnętrzu.

Którą wersję wybrać?

Hyundai nie pozostawił dużego pola manewru. Wśród silników 4-cylindrowych w Polsce oferowano tylko wersję 2.0 (do 2005 roku) – dosyć oszczędną, ale osiągi tylko przeciętne jak na sportowca. Lepiej pod tym względem wypada droższy w utrzymaniu motor V6 – jeździ dużo sprawniej, ładnie brzmi, a do tego nie pali przerażająco dużo paliwa.

Cena kontra jakość

Dobra jakość ogólna przekłada się na niskie koszty utrzymania. Cena zakupu jest dość atrakcyjna, nie ma co jednak liczyć na szybką odsprzedaż w przyszłości. Hyundai rzadko gości w serwisie, a psują się w nim raczej drobiazgi. Nie zmienia to jednak faktu, że o niektóre części do niego może być dość trudno.

Plusy

• przyzwoita jakość wykonania
• ekonomiczne silniki
• ciekawy wygląd
• niezłe właściwości jezdne
• stosunkowo niskie koszty eksploatacji

Minusy

• brak prestiżu
• mało aut na rynku
• słabe 4-cylindrowe silniki

Lista usterek

• Czasami szwankuje przekładnia
• uszkodzenia termostatu

Historia modelu

1. 2002: debiut II generacji
2. 2005: niewielkie zmiany
3. 2007: modernizacja