Hyundai ix55 - Luksusowy SUV z Korei

ix 55 to luksusowy, 7-miejscowy SUV, będący na szczycie gamy podwyższonych pojazdów Hyundaia, ponad Tucsonem i Santa Fe. Auto zostało zbudowane w oparciu o występujący w USA model Veracruz. Debiut w Europie miał miejsce w 2009 r.

Europejska wersja Hyundaia ujrzała światło dzienne w 2008 r. na salonie samochodowym w Paryżu. Technicznie auto bazuje na przedłużonej i rozwiniętej płycie podłogowej mniejszego Santa Fe, więc jego przeznaczeniem z całą pewnością nie jest ciężki teren. Pojazd ma samonośna karoserię i niezależne zawieszenie. W ix55 brak jest także reduktora, który występował w poprzedniku - Terracanie.

Do napędu ważącego ponad 2 tony pojazdu służy nowoczesna, wysokoprężna jednostka 3.0 V6 CRDi, generująca 240 KM mocy i 451 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego przy 1750 obr./min. Współpracuje ona z 6-stopniowym "automatem" z możliwością sekwencyjnej zmiany przełożeń Shifttronic. Auto posiada elektroniczny system rozdziału momentu na wszystkie koła. Przy niskiej prędkości można go zblokować w stosunku 50:50. Zarówno silnik, jak i skrzynia, to pierwsze tego typu konstrukcje zastosowane w Hyundaiu. Duży SUV przyspiesza do 100 km/h w ciągu 10,4 s i może się rozpędzić maksymalnie do 200 km/h.

Na pokładzie samochodu może się zmieścić nawet 7 osób. Jeśli potrzebujemy natomiast większej przestrzeni bagażowej, dwa ostatnie fotele możemy schować w podłogę, tworząc idealnie płaską powierzchnię. Wtedy bagażnik ma pojemność 598 litrów. Jeśli to dalej za mało, możemy złożyć drugi rząd siedzeń, uzyskując 1746 l.

Jak przystało na SUV-a premium, wnętrze jest luksusowe i dobrze wykonane. Wyposażenie standardowe jest bardzo bogate. Niestety cena Hyundaia ix55 nie jest niska, ale na tle konkurencji prezentuje się bardzo atrakcyjnie.