Jak i jakie głośniki wybrać do samochodu?

Obecnie na rynku mamy bogatą ofertę sprzętu car audio, co niekoniecznie ułatwia nam zadanie. Większy wybór to także trudniejsza odpowiedź na pytanie, które głośniki będą nam odpowiadały.

By przystąpić do rozpoznania rynku car audio i wyboru naszego sprzętu powinniśmy odpowiedzieć na kilka pytań:

Jakie miejsca montażowe przewidział producent samochodu?
Pierwsza metoda to sprawdzenie danych technicznych w książce serwisowej, bądź skontaktowanie się z serwisem. Część z was ma samochody, których nie obejmuje już gwarancja. W takim przypadku przy odrobinie zdolności manualnych i cierpliwości możecie sami sprawdzić jak wyglądają miejsca montażowe w waszym aucie.

Więcej na AutoŚwiat.TV
Najlepszym prezentem jaki może dać nam producent jest możliwość założenia w drzwiach przednich głośników o średnicy 16,5 cm, gdzie zamocujemy przetworniki nisko-średnio tonowe. Na całe szczęście obecnie większość aut posiada właśnie takie otwory, a także miejsca w okolicy przedniego podszybia dla głośników wysoko-tonowych zwanych tweeterami.

Czemu 16,5 cm? To standard stosowany przez większość producentów, w drzwiach raczej nie znajdziemy większych otworów. (wyjątek stanowią samochody amerykańskie gdzie możemy spotkać głośniki owalne). Popularność rozmiaru 16,5 cm przełoży się na łatwość zakupu i pozwoli osiągnąć dobre basy w zakresie tonów średnich.  W przypadku tylnej półki możemy wybrać większe głośniki, które dostarczą nam więcej basu, schodzącego do niższych częstotliwości.

Jeśli chcemy zainstalować przetworniki z tyłu sprawdźmy tylną półkę oraz drzwi. W części samochodów jest to roleta uniemożliwiająca ich montaż lub wymagająca dorobienia specjalnej pułki.

Więcej na AutoŚwiat.TV
Gdy decydujemy się na samodzielny montaż powinniśmy sprawdzić:
-średnicę otworu,
-głębokość (w przypadku drzwi przy opuszczonej szybie),
-czy głośnik może wystawać od strony membrany poza przestrzeń montażową (odległość od osłony głośnika/tapicerki),
-rozstaw otworów na śruby,
-końcówki przewodów i same przewody(ich jakość),
-zabezpieczenie przed wodą,
-stabilność miejsc montażowych.

Jaki charakter brzemienia chcemy uzyskać, jakiej muzyki słuchamy?
Sprzęt muzyczny, tak jak opony dzieli się na różne klasy, a każdy zestaw głośników ma też swoją specyfikę, charakter brzmienia oraz cenę. W tej części zadania to wy musicie zdecydować jak mają grać głośniki, co bardziej będzie odpowiadało waszemu gustowi. Jedynym wyjściem jest posłuchanie danego zestawu.

Oceny brzmienia większość z osób dokonuje odsłuchując głośniki w sklepie – daje to nam pewien pogląd, ale może być bardzo złudne. W każdym sklepie wielkość komór, w których zainstalowano głośniki jest różna, może być niewygłuszona. W części punktów sprzedaży głośniki nie są podłączone bezpośrednio do radia, a przez zewnętrzny wzmacniacz. Do całości dochodzi szereg innych czynników.  W związku z tym głośniki najlepiej zakupić w renomowanym punkcie car audio, gdzie sprzedawca dobierze je do naszego gustu i zasobności portfela.

W wyborze odpowiednich głośników pomoże nam kilka poniższych wskazówek:
1. Moc podana na opakowaniu występuje zasadniczo w dwóch postaciach mocy muzycznej(maksymalnej) i mocy RMS(nominalnej), kierujmy się tą drugą. Pamiętajmy moc głośników nie jest najważniejsza!
2. Trochę informacji o mocy może nam dostarczyć cewka głośnika, a dokładniej jej średnica – większa oznacza większą odporność na przeciążenia.
3. Wszyscy producenci kuszą nas pasmem przenoszenie, oczywiście wpływa ona na to co słyszymy, ale i tak przeciętny Kowalski słyszy pasmo pomiędzy 16(20)Hz, a 20kHz.
4. Ważnym elementem jest skuteczność podawana w db przy 1w/1m, jest ona szczególnie istotna gdy zamierzamy podpiąć głośniki bezpośrednio pod radioodtwarzacz (bez stosowania zewnętrznej końcówki mocy) jej wartość powinna zbliżać się do 90 db, np. 87db to dobry wynik.
5. Kupujmy systemy dwudrożne (odseparowane), lub trójdrożne (to będzie znacznie większy wydatek) wyposażone w zewnętrzną zwrotnicę, w torze wysoko-tonowym powinny posiadać kondensator foliowy (oznaczenie MKP)
6. Zestawy współosiowe opisane jako 3 way lub 4 way czyli 3 lub 4 drożne niewyposażone w zewnętrzną zwrotnicę możemy sobie odpuścić, chyba że mają zostać użyte jako wypełniacze zamocowane w tylnej części samochodu.
7. Zestawy wyposażone w głośnik wysoko-tonowy typu piezo to kiepski pomysł – zdecydowanie odradzamy!
8. Najlepiej gdy przetwornik odpowiadający za przenoszenie wysokich tonów ma kształt kopułki (dobrze rozprowadza dźwięk),wykonana np. z jedwabiu lub impregnowanego papieru zadba o delikatne brzmienie.
9. Głośnik nisko-średnio tonowy powinien posiadać membranę pozwalającą na duże wychylenie, zależy ono od górnego resora oraz dolnego. Długą żywotność zapewnią nam  przewody zintegrowane z dolną membraną (wplecione w jej strukturę).
10. Gdy zestaw głośników ma być zainstalowany w tylnej półce unikajmy zawieszenia górnego opartego na resorze wykonanym z pianki - jest on podatny na działanie słońca.

Wybierając głośniki przemyślmy czego oczekujemy od ich brzmienia, gdzie mają być zainstalowane i czy w przyszłości chcemy rozbudować nasz system o inne komponenty.

Dobre głośniki dające zadowalające efekty możemy kupić za kwotę pomiędzy 370 zł a 700 zł. Nie dajmy się zwieść hasłom reklamowym producentów oferujących głośniki o niesłychanej mocy. 40 – 60 watt mocy nominalnej w zupełności wystarczy. Zadbajmy o właściwe okablowanie i montaż, bez tych elementów nasz zakup nie spełni pokładanych w nim oczekiwań i nie zagra tak jak w szafie demonstracyjnej.