Jak jeździć w gęstej mgle?

Nie daj się wciągnąć w loterię, w której stawką będzie twoje życie. Mgła nie zwalnia z obowiązku obserwacji drogi, po której jedziesz. Przypominamy, jak się zachować w warunkach słabej widoczności

Jesienią o mgłę na drodze bardzo łatwo. Wystarczy, że spotkają się masy ciepłego i zimnego powietrza, żeby skropliła się zawarta w nich para wodna,
i zamiast przejrzystego powietrza mamy gęstą, białą zupę. Mgła pojawia się często znienacka i sprawia, że nie widać przeszkód na drodze – ba, czasem nawet samej drogi.

Co mówią przepisy? - Kodeks drogowy nakazuje „zachować szczególną ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza”. Prędkość musi być dostosowana do warunków jazdy, czyli często niższa, niż dopuszczają to ograniczenia wynikające ze znaków drogowych. Niewiele osób o tym pamięta, ale jadąc we mgle poza obszarem zabudowanym zgodnie z przepisami, podczas omijania lub wyprzedania, powinniśmy dawać krótkotrwałe sygnały dźwiękowe.

Jakich używać świateł? - Wielu kierowców w czasie jazdy we mgle popełnia bardzo poważny błąd – próbują walczyć z pogarszającą się widocznością włączając najmocniejsze światła, czyli długie (drogowe). Efekt jest odwrotny do zamierzonego – przed autem tworzy się biała, świetlista ściana.

>>> Nie świeć bez sensu

Podczas mgły przepisy dopuszczają używanie przednich i tylnych świateł przeciwmgielnych, ale wcale tego nie nakazują! Nie bez przyczyny przednie światła przeciwmgielne nie należą do obowiązkowego wyposażenia aut – w wielu sytuacjach, np. w czasie deszczu, mogą one oślepiać innych kierowców. W przypadku tylnych świateł przeciwmgielnych kodeks precyzuje, że  można z nich korzystać, jeśli mgła ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m.

Nadużywanie przednich lub tylnych świateł grozi mandatem w wysokości 100 zł i dwoma punktami karnymi. Brak wymaganego oświetlenia może kosztować 200 zł.

Uwaga! W warunkach ograniczonej widoczności kierujący ma obowiązek używania świateł także podczas zatrzymania auta wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego. Jeśli więc staniemy np. przed przejazdem kolejowym, to nie gaśmy ich! 

Z jaką prędkością? - Nie ma żadnej jednoznacznej definicji „prędkości dostosowanej do warunków ruchu”. Eksperci radzą jednak, żeby już w niezbyt gęstej mgle,  przy widoczności  rzędu 150 metrów, nie przekraczać 100 km/h. Teoretycznie dobry samochód jadący z taką prędkością w razie awaryjnego hamowania powinien zatrzymać się po około 40 metrach.

W praktyce dystans ten będzie jednak znacznie większy. Trzeba uwzględnić czas reakcji kierowcy, a w ciągu jednej sekundy auto poruszające się z prędkością
100 km/h pokonuje niemal 28 metrów. W dodatku, jeśli w powietrzu unosi się mgła, to asfalt zwykle jest wilgotny, co dodatkowo wydłuża drogę hamowania. W rzeczywistości może więc ona przekroczyć nawet 100 metrów.

Warto też pamiętać, że lekka mgiełka często ostrzega przed tym, że za kilka sekund wjedziemy w mgłę tak gęstą, że  widać będzie niewiele dalej niż do końca maski auta. Noga z gazu!