Jak jeździć taniej? Naprawy, które wykonasz sam

Nie tylko paliwo kosztuje. Codzienna obsługa i drobne naprawy auta to też poważne wydatki. Można je zmniejszyć

Godzina pracy mechanika w autoryzowanym serwisie kosztuje zwykle ok. 200 zł. Czy wasz czas też jest aż tak drogi? Jeśli nie, to znaczy, że wykonując samodzielnie przynajmniej niektóre prace przy aucie, możecie naprawdę dużo zaoszczędzić!

Amatorom nie radzimy oczywiście wymieniać pasków rozrządu ani zabierać się za naprawy hamulców, układu wtryskowego, głowicy czy też automatycznych skrzyń biegów – w tych przypadkach szkód mogłoby być więcej niż pożytku.

Jak oszczędzać na drobnych naprawach? Jeśli pojawi się usterka, warto trochę poszperać w internecie zanim pojedziemy do warsztatu. Większość awarii ma charakter powtarzalny – ktoś inny mógł mieć wcześniej ten sam problem i być może znalazł już rozwiązanie. Warto też zawczasu zaopatrzyć się w poradnik napraw – kilkudziesięciozłotowy wydatek na książkę bardzo szybko się zwróci. Dobra instrukcja pozwala zaoszczędzić czas i uniknąć pułapek zastawionych przez konstruktorów.

>>> Tanie naprawianie! Czy tanio znaczy dobrze?

Jeżeli do naprawy potrzebna jest część zamienna, to przed jej zakupem trzeba porównać oferty ASO i niezależnych sprzedawców. Najważniejsza rada na koniec: w żadnym wypadku nie należy dawać mechanikom wolnej ręki podczas przeglądu – to wręcz przyzwolenie na naciągnięcie nas na mnóstwo drobnych, lecz w sumie kosztownych napraw.

Naprawa klaksonu - W większości aut klakson zamontowany jest pod autem i narażony na kontakt z wilgocią i solą. Po kilku latach, zwykle po zimie, może odmówić posłuszeństwa. Montaż nowego sygnału to zadanie, z którym poradzi sobie nawet amator. Wystarczy odkręcić starą część przytrzymywaną przez jedną śrubkę, zamontować zamiast niej nową i podłączyć dwa kabelki. W widocznym na zdjęciu Volvo 940 koszt wymiany sygnału dźwiękowego w ASO przekroczyłby 400 zł. Na samodzielną naprawę wydamy 40 zł!