Jak wybrać dobry olej?

Na opakowaniu oleju zawsze znajduje się długi ciąg oznaczeń. Które są ważne? Jak je odczytać?

Olej silnikowy zmniejsza tarcie pomiędzy elementami silnika - to jasne. Na tym jednak jego rola się nie kończy. Lista zadań jest znacznie dłuższa: uszczelnia komorę spalania, chłodzi elementy, do których nie dociera płyn chłodniczy, utrzymuje wnętrze silnika w czystości, zabezpiecza przed korozją. W dodatku musi robić to wszystko w bardzo różnych warunkach: przy zimnym rozruchu w niskich temperaturach, jak i przy rozgrzanym silniku po ostrej, dynamicznej jeździe. Im nowocześniejsze silniki, tym wymagania wobec oleju większe.

Nie bez przyczyny konstruktorzy coraz częściej zlecają koncernom olejowym opracowywanie środków smarnych specjalnie na potrzeby konkretnego silnika. Bywa, że żaden dostępny na rynku olej nie spełnia wymagań, jakie ma nowy typ silnika. Olej musi być dopasowany nie tylko do konstrukcji jednostki napędowej, lecz także do warunków, w jakich auto jest eksploatowane. W przypadku aut nowych i prawie nowych, eksploatowanych w normalnych warunkach, nie warto eksperymentować - otwieramy instrukcję obsługi i kierujemy się zaleceniami producenta. Dotyczy to tylko parametrów oleju - nie musimy przestrzegać wskazań, co do marki, bo te wynikają z polityki marketingowej firm. W przypadku aut starszych nie popadajmy w przesadę - większość sprzedawanych teraz olejów jest znacznie lepsza, niż zakładali to ich konstruktorzy. Zwracamy uwagę na jakość oleju, jego lepkość oraz aprobaty producentów samochodów.

Co daje marka?

Konkurencja na rynku olejowym jest bardzo ostra. Klienci mają do wyboru oleje znanych, renomowanych producentów oraz wyroby z mniejszych rafinerii kosztujące często przy tych samych parametrach nawet o połowę mniej. Czy warto płacić za markę? Opinie są podzielone. Mniejsze wytwórnie zazwyczaj nie produkują oleju samodzielnie, ale komponują go z baz i dodatków kupowanych od rynkowych gigantów, którzy nie są wcale chętni do sprzedawania innym najlepszych receptur. Jeżeli silnik nie ma wygórowanych oczekiwań, kupując tańszy olej, nie ryzykujemy wiele.

Oleje z beczki

Jednym ze sposobów oszcz'dzania na kosztach oleju jest kupowanie oleju z beczki. Produkt niekonfekcjonowany może być tańszy nawet o kilkadziesiąt proc. Uwaga! Olej z beczki kupujemy tylko od pewnego sprzedawcy - nieuczciwe firmy wlewają do beczek po markowych olejach znacznie tańsze produkty. Warto też sprawdzić oferty dużych sieci serwisowych lub hurtowni motoryzacyjnych, które coraz częściej sprzedają oleje pod własnymi markami.