Jaki samochód jest najlepszy? Wszystkie testy długodystansowe - część pierwsza.

Prawdziwej jakości auta nie rozpoznasz w salonie. Można tam pogładzić dłonią blachy, przyjrzeć się spasowaniu elementów, ale na co zda się kierowcy całe to piękno, jeżeli auto częściej będzie stało w warsztacie niż w jego garażu. To czy wybór był właściwy okazuje się po zakupie auta. Nieocenioną pomocą przy dokonaniu właściwego wyboru są nasze testy długodystansowe. Sprawdzamy auta przez długi czas - od 1,5 roku do 2 lat. Przejeżdżamy nimi w tym czasie 100 000 kilometrów. Nie ma takich drogowych tortur, jakie zostałyby zaoszczędzone testowanym przez nas pojazdom - uciążliwa jazda w miejskich korkach, wciskanie gazu "do dechy" na autostradach i zarzynanie silnika na stromych górskich podjazdach.

Mordercze, codzienne testowanie, to tylko jedna strona naszych testów długodystansowych. Po 100 000 kilometrów rozbieramy samochód "do ostatniej śrubki" i wtedy dopiero widać jak starannie zbudowano auto, jak trwałe są jego poszczególne elementy. Zmierzona zostaje gładź cylindrów, a najtajniejsze zakamarki nadwozia badamy endoskopem, aby wykryć najmniejsze nawet ślady rdzy. Oczom doświadczonych mechaników nie umknie najmniejsze zarysowanie lakieru.

W naszej dzisiejszej galerii pokazujemy pierwszych 20 testowanych przez nas aut. Zaczynamy od końca listy, więc dzisiaj możecie zobaczyć te, które w naszych testach wypadły najgorzej. W następnych odcinkach galerii zobaczycie kolejne samochody.

PRZEJDŹ DO GALERII