Jeep Cherokee
Anonymous, , 14.04.2009SPONSOROWANE:
- Które opony zimowe warto kupić?
- Zimowy niezbędnik kierowcy
- Jak jeździć zimą?
- Tani kredyt na samochód
- Tanie części tylko u nas!
Wyposażenie: Szyberdach, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ABS, Układ ESP, Serwisowany, ...
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ABS, Serwisowany, Eksport,
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne ...
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Skórzana tapicerka, Hak holowniczy, ...
Sonda
Jeep Cherokee to jeden z niewielu SUV'ów, którym można bez obaw wyjechać w teren.
Auto w swej 3. odsłonie bardzo się zmieniło, jedynie grill przypomina ten z poprzedniej wersji Cherokee. Kanciasta sylwetka, masywne nadkola, potężne zderzaki oraz okrągłe reflektory - to cechy typowe dla aut tej marki.
We wnętrzu próżno szukać zaokrągleń czy łagodnych kształtów. Mieszane uczucia budzą plastiki przeciętnej jakości, ale skórzana kierownica niweluje negatywne odczucia. Po złożeniu tylnej kanapy mamy dostęp do obszernej przestrzeni ładunkowej o regularnych kształtach.
Układ napędowy Cherokee pozwala na swobodne poruszanie się zarówno po drodze asfaltowej (wtedy wystarczy nam tryb 2WD - napędzający tylko tylną oś), jak i w bardziej wymagającym terenie ( wtedy możemy skorzystać z napędu 4x4 z możliwością użycia reduktora).
Jeżeli zdecydujemy się na Diesla z 5-stopniowym automatem, będziemy się cieszyć umiarkowanym (jak na te gabaryty) spalaniem oraz zadowalającą elastycznością. W standardowym wyposażeniu odnajdziemy pakiet bezpieczeństwa obejmujący ESP, airbagi czołowe i kurtyny dla 2. rzędów siedzeń.




























