Jeep Grand Cherokee: Mercedes ML w amerykańskim wydaniu

Czwarta generacja flagowego Jeepa wkracza na rynek dobrze uzbrojona do jazdy po drogach i bezdrożach. Tec hniką, wyposażeniem i wykończeniem mierzy wysoko

Grand Cherokee nigdy nie był tylko zwykłym luksusowym SUV-em. Oprócz komfortowej jazdy asfaltową drogą potrafił zaspokoić głód przygód z dala od ubitego szlaku. Nie inaczej jest z jego najnowszą generacją, która właśnie pojawiła się na rynku. W końcu marka Jeep zobowiązuje.

Flagowy model amerykańskiego producenta dzieli istotne rozwiązania techniczne z Mercedesem ML, przez co bywa nazywany ostatnim dzieckiem zakończonego już małżeństwa Daimlera z Chryslerem. Z zewnątrz nikt nie pomyli go jednak z żadnym innym autem, a i silnik pozostał rdzennie amerykański – testowaliśmy wersję 5.7 V8 Hemi. Oferta obejmuje poza tym również benzynowe 3.6 V6, a w czerwcu w salonach spodziewany jest 3-litrowy turbodiesel (224 KM).

W wyglądzie uwagę zwracają potężne gabaryty i na nowo zinterpretowany 7-otworowy grill z wąskimi reflektorami ksenonowymi po bokach. We wnętrzu czuje się atmosferę luksusu, w którym łatwo zasmakować.

Szlachetne materiały wykończeniowe sąsiadują z elektronicznymi umilaczami i ułatwiaczami podróży w rodzaju: dwustrefowej klimatyzacji, ogrzewanych i wentylowanych siedzeń (przednich i tylnych), 9-głośnikowego radioodtwarzacza CD/DVD/MP3 z subwooferem i wzmacniaczem, dotykowego ekranu, nawigacji, Bluetootha, pamięci ustawienia foteli i kierownicy. Jeśli chce się mieć spokój z młodzieżą podróżującą na tylnej kanapie, warto za 4 tys. zł dokupić pakiet Video z 9-calowym ekranem, pilotem i kompletem słuchawek bezprzewodowych.

>>> Zobacz również: Porsche Cayenne: czy hybryda ma sens?