Kia Carnival

Podziel się
SPORTAGE
Wyposażenie: Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Venga 1.4 90KM KLIMA ESP
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Rio 1.4 16V 97KM KLIMA ALU ASO
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Rio 1.5 CRDi KLIMA SERWIS 92 tyś
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Sonda
kanał RSS

Za co go polubisz, a co może rozczarować?

Kia Carnival to obszerny van zapewniające wysoki komfort jazdy. Wnętrze można dostosować do przewozu dużych rzeczy lub transportu 7 osób. Atutem jest dobre wyposażenie i niska cena. Niestety, auto ma kilka istotnych wad. Nie zawsze wszystko działa tak, jak należy, np. automatyczna klimatyzacja nie jest precyzyjna i słabo ogrzewa tył auta. Nie najlepiej wygląda też kwestia bezpieczeństwa. Mimo że to masywny pojazd, w testach zderzeniowych wypada źle – otrzymał tylko 2 gwiazdki.

Którą wersję wybrać?
Dużego wyboru nie ma. W Europie oferowany był tylko motor 2.5 V6 albo turbodiesel 2.9 CRDi. W obu przypadkach na dobre osiągi nie ma co liczyć. W miarę dynamiczne są tylko sprowadzone z USA egzemplarze z silnikiem 3.5 V6/198 KM.

Cena kontra jakość

Carnival ma poważne problemy z jakością wykonania, ale trzeba przyznać, że z roku na rok producent robił dużo, aby to zmienić. Opisywany Carnival II nie jest już tak awaryjny, jak poprzednik z lat 1997-2001, w którym np. często zacierały się silniki. Mimo to nadal klasyfikowany jest wśród najczęściej psujących się aut. Ale coś za coś – Carnivala kupuje się za połowę ceny renomowanego vana.

Plusy

  • bardzo atrakcyjna cena
  • przestronne wnętrze i wysoki komfort jazdy
  • bogate wyposażenie

Minusy

  • ponadprzeciętna awaryjność
  • duża utrata wartości i kłopoty z odsprzedażą
  • słabe osiągi silników 2.5 i 2.9 CRDi

Lista usterek

  • Niedomaga linka hamulca postojowego
  • kiepskie gumy stabilizatora

Historia modelu

  1. 2001: debiut Carnivala I generacji
  2. 2002: silnik 3.5 V6/198 KM
  3. 2006: premiera nowego modelu

Dodaj komentarz

Komentarze