Kia Carnival
Anonymous, , 03.03.2009SPONSOROWANE:
- Tani kredyt na samochód
- Poznaj Peugeota 208
- Skoda Citigo bez tajemnic
- Skoda Superb: powyżej średniej
- Tanie części tylko u nas!
Wyposażenie: Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Sonda
Za co go polubisz, a co może rozczarować?
Kia Carnival to obszerny van zapewniające wysoki komfort jazdy. Wnętrze można dostosować do przewozu dużych rzeczy lub transportu 7 osób. Atutem jest dobre wyposażenie i niska cena. Niestety, auto ma kilka istotnych wad. Nie zawsze wszystko działa tak, jak należy, np. automatyczna klimatyzacja nie jest precyzyjna i słabo ogrzewa tył auta. Nie najlepiej wygląda też kwestia bezpieczeństwa. Mimo że to masywny pojazd, w testach zderzeniowych wypada źle – otrzymał tylko 2 gwiazdki.
Którą wersję wybrać?
Dużego wyboru nie ma. W Europie oferowany był tylko motor 2.5 V6 albo turbodiesel 2.9 CRDi. W obu przypadkach na dobre osiągi nie ma co liczyć. W miarę dynamiczne są tylko sprowadzone z USA egzemplarze z silnikiem 3.5 V6/198 KM.
Cena kontra jakość
Carnival ma poważne problemy z jakością wykonania, ale trzeba przyznać, że z roku na rok producent robił dużo, aby to zmienić. Opisywany Carnival II nie jest już tak awaryjny, jak poprzednik z lat 1997-2001, w którym np. często zacierały się silniki. Mimo to nadal klasyfikowany jest wśród najczęściej psujących się aut. Ale coś za coś – Carnivala kupuje się za połowę ceny renomowanego vana.
Plusy
- bardzo atrakcyjna cena
- przestronne wnętrze i wysoki komfort jazdy
- bogate wyposażenie
Minusy
- ponadprzeciętna awaryjność
- duża utrata wartości i kłopoty z odsprzedażą
- słabe osiągi silników 2.5 i 2.9 CRDi
Lista usterek
- Niedomaga linka hamulca postojowego
- kiepskie gumy stabilizatora
Historia modelu
- 2001: debiut Carnivala I generacji
- 2002: silnik 3.5 V6/198 KM
- 2006: premiera nowego modelu































