Kia Cerato

Cerata to globalny, kompaktowy model Kii, występujący na niemal wszystkich rynkach, także pod nazwą Spectra. W Polsce samochód zastąpił Shumę. Następcą Cerato jest z kolei przebój koreańskiego producenta, czyli model cee'd, ale to już zupełnie inna historia.

Wyższy, szerszy i krótszy od Shumy. Ponadto Cerato posiada dużo większy rozstaw osi (2610 mm), dzięki czemu oferuje dużo więcej miejsca w środku, pomimo że auto jest o 30 (sedan), bądź o 170 mm (hatchback) krótsze od poprzednika. Model był projektowany w Korei, ale przy udziale stylistów z Europy i USA, dzięki czemu pojazd może się podobać. To samo tyczy się zawieszenia, które jest dosyć sztywne i może przypaść do gustu Europejczykom.

Poza rodzajami nadwozia, klienci mogą wybierać także pomiędzy wersjami wyposażenia (LX i EX) oraz wśród benzynowych i wysokoprężnych jednostek napędowych (1.6/105 KM, 2.0 CVVT/143 KM oraz 1.5 CRDi/102 KM, 2.0 CRDi/112 KM). Standardowo napęd przenoszony jest poprzez 5-biegową przekładnię manualną, a opcjonalnie również poprzez 4-stopniowy "automat". Dzięki nie tak dużej wadze, samochód może być całkiem szybki. Z mocniejszą "benzyną" pod maską sprint Cerato do 100 km/h trwa tylko 9 s, a prędkość maksymalna wynosi ponad 200 km/h. Oczywiście z innymi silnikami jest już znacznie gorzej, ale za to lepiej ze zużyciem paliwa.