Kupujesz używane auto? Sprawdzaj je, gdzie tylko się da

Już dokładna weryfikacja we własnym zakresie odpowie na pytanie: czy auto jest warte zainteresowania?

Decyzji o zakupie samochodu używanego nie należy podejmować pochopnie – często w grę wchodzą niemałe pieniądze, a na rynku czeka na nas wiele pułapek. To, czy ich się ustrzeżemy, zależy tylko od nas, naszej rozwagi, chłodnej kalkulacji,
a przede wszystkim: wiedzy. Zanim więc zdecydujemy się na jazdę próbną (np. w celu weryfikacji zachowania się auta na drodze czy kondycji sprzęgła czy łożysk), a tym bardziej zapłacimy kilkaset złotych za ocenę stanu technicznego w profesjonalnym zakładzie, warto we własnym zakresie sprawdzić najważniejsze podzespoły samochodu. Zapewniamy: nie jest to skomplikowane! 

Od czego zacząć? Przede wszystkim pamiętajmy o podstawowej zasadzie: zanim zaczniemy szczegółową weryfikację stanu technicznego, sprawdźmy dokumenty. Jeżeli „papiery” są legalne, a dane w nich zawarte zgodne z prawdą, możemy przystąpić do szczegółowych oględzin auta. 

Już po kilku chwilach można zorientować się, czy samochód przechodził poważne naprawy. Nierówne szczeliny między elementami karoserii, ślady odkręcania śrub błotników, zawiasów drzwi, maski oraz klapy bagażnika, niecentralne ustawienia kół w otworach, szyby młodsze niż rok produkcji samochodu, inny odcień powłoki lakierniczej – to tylko niektóre oznaki wskazujące na naprawy powypadkowe.

W komorze silnika zwracamy uwagę na obsady kolumn resorujących, podłużnice oraz pas przedni. Lśniąca
i czysta jednostka napędowa także powinna wzbudzić naszą nieufność. Myje się ją po to, aby zatuszować np. wycieki. Po włączeniu silnika należy zwrócić uwagę na to, czy cicho i równo pracuje, a wydech nie kopci zarówno na czarno, jak i biało (np. jasne spaliny po uruchomieniu zimnego motoru mogą świadczyć o uszkodzeniu głowicy bądź przepaleniu uszczelki pod nią).

>>> Używane auto za 20 000 zł. 50 najlepszych propozycji! <<<