Mercedes CLC - Klasa C Coupe

CLC to kolejne rozszerzenie alfabetu producenta ze Stuttgartu. Coupe powstało na bazie najnowszej generacji klasy C, ale od teraz występuje jako oddzielny model w gamie niemieckiej marki.

Podobieństwo Mercedesa CLC do "starszego brata" widać szczególnie z przodu auta, można również zauważyć pewne cechy wspólne z modelem CL (coupe klasy S). W porównaniu do poprzedniej wersji tego samochodu, tył jest teraz dużo mocniej zarysowany, ale zrezygnowano ze spoilera na tylnej klapie. Więcej dynamiki można dodać auto zamawiając opcjonalny pakiet sportowy (m.in. 18-calowe alufelgi, obniżone i usztywnione zawieszenie, orzciemnione lampy i aluminiowe wstawki we wnetrzu). Dwudrzwiowe coupe trafiło do sprzedaży na jesieni 2008 r.

We wnętrzu znajdziemy wiele elementów, które maja poprawić komfort podróżowania. Ciekawym elementem jest system zmiennego przełożenia kierownicy, dzięki któremu (w zależności od prędkości) kierowca wykonuje mniejsze lub większe ruchy obrotowe.

Do wyboru mamy 7 jednostek napędowych: dwa turbodiesle (200 CDI -  122 KM i 220 CDI - 150 KM) oraz pięć silników benzynowych: 160 -122 KM, 180 Kompressor - 143 KM, 200 Kompressor - 184 KM, 230 - 204 KM i 350 - 272 KM. Standardowo wszystkie silniki sprzężone sa z 6-stopniową manualna skrzynia beigów. Opcjonalnie, dla sześciocylindrowych jednostek, można zamówić 5-stopniowy "automat", a dla V6-tek 7-przełożeniowa skrzynię 7G-TRONIC z funkcja ręcznej zmiany przełożeń łopatkami umieszczonymi na kieorwnicy.