Mitsubishi Space Star

Podziel się
Grandis DID BARDZO ŁADNY
Wyposażenie: Metalic, Hak holowniczy, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Pajero MOŻLIWA ZAMIANA,STAN DOBRY
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Hak holowniczy, Immobilizer, Wspomaganie ...
Pajero
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Skórzana tapicerka, Szyberdach, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne ...
Space Star
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, System nawigacji,
Sonda
kanał RSS

Space Star to dość wyjątkowy samochód.

Jest mniejszy niż typowe vany, ale wygląda jak kombi i jest od nich przestronniejszy. To dlatego m.in. w tym niewielkim aucie w komfortowych warunkach może podróżować pięć osób. Bagażnik może nie zachwyca pojemnością, ale do małych też nie należy. Codzienne użytkowanie uprzyjemnia komfortowe zawieszenie, które jednak uniemożliwia jazdę sportową.

Początkowo Mitsubishi było napędzane jedynie silnikami benzynowymi. W jednym z nich, 1.8 GDI, producent zastosował wtrysk bezpośredni, co miało skutkować ograniczeniem zużycia paliwa. Niestety, jednostka była oszczędna jedynie przy spokojnej jeździe. Dużo lepiej pod tym względem wypada diesel 1.9 DI-D. Jest żwawy i oszczędny. W 2002 roku przeprowadzono face lifting, który poprawił atrakcyjność nadwozia.

We wnętrzu najwidoczniejszą zmianą była nowa kierownica. Mimo że Space Star powstawał w Holandii, jego eksploatacja przebiega dość bezproblemowo. Wyjątkiem są słabe okładziny cierne, a także niektóre elementy zawieszenia. Choć użyte do wykończenia materiały są bardzo trwałe, to mogłyby być jednak milsze w dotyku.

Plusy

  • Wszechstronne nadwozie
  • dobra zwrotność
  • komfortowe prowadzenie
  • funkcjonalne wnętrze

Minusy

  • Zużywające się szybko okładziny hamulcowe
  • niewygodna kanapa
  • niezbyt miłe tworzywa

Lista usterek

  • Szybko zużywają się okładziny cierne
  • słaba jest instalacja elektryczna - podnośniki szyb
  • włączniki oświetlenia kabiny
  • rażą niedoróbki jakościowe
  • wybijają się górne mocowania kolumn resorujących

Historia modelu

  1. 1998: debiut rynkowy
  2. 2002: face lifting, nowe silniki
  3. 2005: zakończenie produkcji
  4. 2006: wycofanie z oferty handlowej

Dodaj komentarz

Komentarze