Nico Rosberg kierowcą historycznego Mercedesa W196

Nico Rosberg, reprezentant zespołu Mercedes GP w Formule 1, będzie miał okazję poprowadzić legendarnego Mercedesa W196 z 1954 roku na torze Nürburgring Nordschleife już w najbliższy weekend podczas Grand Prix Niemiec

Jeśli tajemnicze oznaczenie nie jest dla was żadną poszlaką to na wstępie wyjaśniamy na czym polega wyjątkowość zbliżającego się wydarzenia. Otóż Mercedes W196 to pierwszy na świecie samochód Formuły 1 z odkrytymi kołami, zaprojektowany przez Hansa Scherrenberga, Ludwiga Krause i Hansa Gassmanna. 

Model W196 zadebiutował w Grand Prix Francji 1954. 2,5-litrowy wolnossący silnik benzynowy o mocy 290 KM, 5-cio stopniowa manualna skrzynia biegów, napęd na tylną oś oraz niezwykle aerodynamiczne i lekkie (835 kg) nadwozie z aluminium, pozwoliły "Streamlinerowi" (z ang. opływowy) na zajęcie dwóch pierwszych miejsc na torze Gueux-Marne. Dokonali tego Juan Manuel Fangio i Karl Kling. Kolejny sukces odnotowano podczas Grand Prix Włoch na słynnej Monzie.

Grand Prix Wielkiej Brytanii przerwało pasmo zwycięstw. Kręty i techniczny tor Silverstone zupełnie nie odpowiadał charakterystyce "Streamlinera". W związku z zaistniałą sytuacją, inżynierowie Mercedesa przed zbliżającym się Grand Prix Niemiec opracowali wersję "R" z odkrytymi kołami, która miała sobie poradzić ze 172 zakrętami północnej pętli toru Nürburgring. Nie stało się inaczej i ponownie triumfował argentyński kierowca Mercedesa, Juan Fangio. Kolejne trzy zwycięstwa zagwarantowały mu drugi tytuł Mistrza Świata. 

W sezonie 1955 zespół Mercedesa wygrał wszystkie wyścigi z wyjątkiem Grand Prix Monaco. Z cyklu F1 wycofał się jeszcze w tym samym sezonie po tragedii, do której doszło podczas rozgrywania Le Mans 24h.

"Przyjazd na Nürburgring podczas Grand Prix Niemiec zawsze łączy się dla mnie z czymś wyjątkowym. W tym roku będę miał okazję poprowadzić samochód Juana Manuela Fangio z 1954 roku na tym niesamowitym, historycznym torze, a to z pewnością będzie niezwykłe doświadczenie" komentuje Nico Rosberg.