Nissan Juke - Nietuzinkowy crossover

Trzeba przyznać, że Juke wygląda bardzo oryginalnie. Samochód wydaje się być konceptem, a nie produkcyjną wersją. Premiera Juke'a miała miejsce w 2010 r. na salonie w Genewie. Sprzedaż małego crossovera Nissana w Europie rozpoczęła się jesienią tego samego roku. Pojazd plasuje się pomiędzy modelem Note a Qashqaiem i ma być alternatywą w stosunku do małych hatchbacków.

Auto bazuje na koncepcyjnym modelu Qazana, zaprezentowanym w 2009 r. także na genewskiej wystawie, z którego niemal w całości przejęto masywny przód auta. Patrząc na dolną część Juke'a, widzimy SUV-a  z potężnymi kołami, dużym prześwitem. Z kolei jego górna część przywodzi na myśl auto sportowe (wysoko przebiegająca krawędź okien i opadający dach). Równie ciekawy styl panuje w środku. Kabinę rozweselają wstawki w kolorze nadwozia, wykończone na wysoki połysk.  

Nissan Juke powstał na platformie B Aliansu Renault-Nissan. Auto mierzy 4135 mm długości, 1765 mm szerokości i 1570 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2530 mm. Zawieszenia składa się z kolumn MacPhersona z przodu oraz belki skrętnej z tyłu (w wersji z napędem na przednią oś) lub zawieszenia wielodrążkowego, podobnego do tego z Qashqaia, w przypadku odmiany czternopaędowej. ALL-MODE 4x4-i (dostępny tylko z najmocniejszym silnikiem benzynowym) to kolejne rozwinięcie systemu aktywnego rozdziału momentu obrotowego na cztery koła Nissana, zwiększający zwrotność i ograniczający podsterowność pojazdu podczas pokonywania zakrętów. Siła napędowa rozdzielana jest pomiędzy przednią a tylną osią (maksymalnie w stosunku 50:50), ale także pomiędzy koła z prawej i lewej strony.

Pod maską Juke'a może pracować jeden z trzech przewidzianych silników. Można wybierać pomiędzy benzynową jednostką 1.6i/117 KM i 157 Nm, a jej turbodoładowaną odmianą 1.6 i Turbo, która uzyskuje już 190 KM i 240 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Trzecim wariantem jest oszczędny turbodiesel 1.5 dCi (110 Km i 240 Nm) z bezpośrednim wtryskiem common rail. W zależności od motoru, napęd może być przekazywany poprzez 5- lub 6-stopniową ręczną skrzynię biegów lub bezstopniową przekładnię CVT.  

Najmniejszy crossover, poza Europą, jest również oferowany na rynkach Japonii i Stanów Zjednoczonych. Produkcja Juke'a odbywa się razem z Qashqaiem, Qashqaiem+2 i Note'm w zakładach Nissana w Sunderland, w Wielkiej Brytanii, a także w japońskiej Oppamie.