Ostatnia Agila pojedzie do Włoch
Anonymous, , 21.04.2007SPONSOROWANE:
- Tani kredyt na samochód
- Poznaj Peugeota 208
- Skoda Citigo bez tajemnic
- Skoda Superb: powyżej średniej
- Tanie części tylko u nas!
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, Układ ESP, ...
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Hak holowniczy, Alufelgi, Centralny zamek, ...
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS,
Sonda
Gliwicki zakład był jedynym na świecie producentem Opla Agili. Od początku produkcji wyprodukowano 433 500 egzemplarzy, w tym 7 500 Suzuki Wagon R+. Aż 97% produkcji zostało wyeksportowanych do ponad 20 krajów Europy, oraz Chin.
Jakość, z jakiej zasłynęła produkowana w Gliwicach Agila, miała wpływ na budowę renomy zakładu jako jednego z najlepszych w strukturach GM Europe, czego najlepszym dowodem było ulokowanie tam produkcji Zafiry. Zakończenie wytwarzania najmnoejszego modelu Opla jest związane z przygotowaniami do rozpoczęcia produkcji Astry III sedan. Gliwicki zakład będzie jedynym producentem Astry III w wersji czterodrzwiowej. Według planów w Gliwicach będzie wytwarzanych około 40 tys. astr rocznie, przeznaczonych na rynek polski, oraz Europy Środkowej i Turcji. Nowy model dostępny będzie z dwoma silnikami benzynowymi i dwoma wysokoprężnymi, o mocy od 90 do 140 KM. W sprzedaży pojawi się jesienią 2007 roku. "Decyzja o wprowadzeniu Astry III sedan do produkcji jest ważnym krokiem w rozwoju naszego zakładu. Pozwoli nam optymalnie wykorzystać zarówno moce produkcyjne, jak i wysokie umiejętności naszych pracowników - powiedział Romuald Rytwiński, Dyrektor Generalny GM Poland i GMMP. źródło: General Motors
































