Peugeot 508 1.6 THP: lew rusza na polowanie

Ten lew wie jak długo może odpoczywać, ale po sjeście przychodzi czas na polowanie i to jest zadanie dla nowej 508-ki z mocnym turbodoładowanym benzyniakiem

Peugeot 508 jest następcą modeli 407 oraz 607. Zatem postawiono przed nim wyjątkowo trudne zadanie, bowiem ma jednocześnie spełniać funkcję praktycznego auta rodzinnego oraz luksusowej limuzyny dla prezesa, którą do tej pory w ofercie francuskiego producenta był model 607.

Czy to zadanie jest wykonalne? Okazuje się, że tak gdyż wersje nadwoziowe 508-ki mają nieco odmienny charakter. Kombi jest praktyczne i pojemne, natomiast sedan dzięki dyskretnym dodatkom takim jak m.in. chromowane wstawki może zostać reprezentacyjną limuzyną.

Jedno jest pewne – bez względu na rodzaj nadwozia najnowsza propozycja Peugeota może się podobać, polubią ją głównie ci, którzy od pojazdu tej klasy oczekują czegoś więcej niż tylko urządzenia przemieszczającego się z punktu A do B.

>>> Czy Peugeot 508 pokona Volkswagena Passata?

508-ka bez względu na rodzaj nadwozia może się podobać, ten złowieszczo uśmiechnięty pysk, wydłużone efektowne reflektory z ledowymi światłami do jazdy dziennej, nisko umieszczone logo oraz ciekawy kształt świateł przeciwmgielnych. Tak ten lew rusza na polowanie, a jego celem jest jak najpewniejsze pochłanianie kolejnych kilometrów dróg.

Nie jest tajemnicą, że z zewnątrz Peugeot 508 w niczym nie przypomina swoich poprzedników. Natomiast we wnętrzu znaleźliśmy elementy znane ze starszych modeli francuskiego producenta. Tak to nie pomyłka, za sterowanie elektrycznymi szybami oraz lusterkami odpowiada zestaw przycisków znany z 307-ki, 206-ki czy choćby 407-ki. Można przypuszczać, iż firmowe magazyny części jeszcze nie zostały do końca opróżnione.

Na szczęście to jedna z niewielu wad jakie dostrzegliśmy w kabinie naszego przestronnego kombi. Poza wspomnianymi wcześniej elementami kokpit Peugeota 508 to prawdziwy XXI wiek. Przyciski sterujące funkcjami pojazdu, radia czy klimatyzacji są wystarczająco duże, jeśli dodamy do tego białe wyraźne napisy i niemiecką ergonomię – otrzymamy wyjątkowo praktyczny i komfortowy pojazd.