Pomyśl wcześniej
Anonymous, autor: M. Tomaszewski, R. Zdziarski, MK, wydanie: 09/07, 26.02.2007SPONSOROWANE:
- Tani kredyt na samochód
- Poznaj Peugeota 208
- Skoda Citigo bez tajemnic
- Skoda Superb: powyżej średniej
- Tanie części tylko u nas!
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Sonda
Kierowca białego Renault z fantazją przemykał między samochodami. Znany był z tego, że rzadko czekał w kolejce przed światłami i wciskał się, gdzie się tylko da, łamąc przepisy. Tym razem wykonywał jeden ze swoich popisowych numerów - wpychanie się na sąsiedni pas tuż przed zwężeniem jezdni. Jak zwykle zamiast wcześniej włączyć kierunkowskaz i wypatrywać luki między jadącymi obok autami, pędził, ignorując poziome strzałki na jezdni. Przyzwyczajony, że inni, widząc jego wyczyny, ustępują mu miejsca i zjeżdżają na bok, mignął lewym kierunkowskazem i zaczął wjeżdżać na prawy pas. Niestety nie sprawdził martwego pola lusterek i gdy w ostatniej chwili usłyszał klakson, ku swojemu zdziwieniu zobaczył jadącego tuż obok Matiza. Tylko gwałtowne hamowanie kierowcy Daewoo uchroniło auta przed kolizją. Poważną, bo zapewne na Renault i Matiza najechałoby jeszcze kilku zaskoczonych kierowców.
Znowu się udało... ...ale kiedyś może się nie udać. Aby udawało się zawsze, trzeb trochę pomyśleć i znać kilka podstawowych zasad ułatwiających zachowanie płynności ruchu. Przede wszystkim o zmianie kończącego się pasa na sąsiedni trzeba pomyśleć odpowiednio wcześniej. Dlaczego? Dlatego żeby nie było potrzeby nagle hamować albo zatrzymywać się przed końcem pasa. Generalnie można wyróżnić dwa skuteczne rozwiązania: - gdy na sąsiednim pasie jadą samochody, należy starać się wjechać w lukę bez wytracania prędkości. Wtedy prędkość względna naszego auta i tych jadących obok będzie niewielka albo zerowa i najłatwiej zmienimy pas. - gdy na sąsiednim pasie jest korek, warto wykorzystać całą długość zanikającego pasa, starając się znaleźć lukę między samochodami stojącymi w kolejce albo jadącymi bardzo powoli. Niedopuszczalne jest zatrzymywanie auta daleko przed końcem zanikającego pasa i tam oczekiwanie na lukę - znacznie obniża to przepustowość ruchu na zanikającym pasie. Przede wszystkim przewiduj i obserwuj Nic nie zastąpi przewidywania i wnikliwej obserwacji otoczenia podczas jazdy. Trzeba stale kontrolować lusterka, by wiedzieć, co się dzieje z tyłu cały czas, a nie rozglądać się nerwowo, dopiero gdy sytuacja na drodze się skomplikuje. To klucz do jazdy defensywnej! Czy to naprawdę takie trudne? Zwężenia w dobie niekończących się robót drogowych wymagają od kierowców wyobraźni. Niestety, dla wielu z nich to zbyt wiele. Pierwsza rzecz, jaką trzeba zrobić, widząc znak robót drogowych, to zwolnić - nigdy nie wiadomo, czy drogowcy nie zmienili konfiguracji zwężenia drogi wymagającej innego zachowania. Dokładnie czytaj znaki drogowe! W przypadku objazdów i rozległych robót drogowych możliwe są zmiany w organizacji ruchu, które trzeba brać pod uwagę. W tym konkretnym przypadku droga zmienia się w dwukierunkową i warto o tym pamiętać, bo przy wyprzedzaniu widocznego autobusu tak, jakby była to droga jednokierunkowa, może dojść do czołowego zderzenia z nadjeżdżającym z przeciwka pojazdem. W okolicach wykopów trzeba się też liczyć z poważnym ograniczeniem przyczepności i wydłużeniem drogi hamowania z powodu porozsypywanego na jezdni piachu lub stojącej w koleinach wody z pękniętej rury.






























