Prądu nigdy dosyć - Dodatkowe zasilanie w samochodzie

Im więcej dodatkowych urządzeń w samochodzie, tym bardziej rośnie zapotrzebowanie na energię elektryczną. Jednak do jednego gniazda zapalniczki nie da się zbyt wiele podłączyć

Coraz więcej urządzeń zabieramy do samochodu podczas wakacyjnych wojaży. Oprócz radia CB, nawigacji satelitarnej czy przenośnego zestawu Bluetooth, wozimy wiele innych odbiorników prądu, takich jak lodówka turystyczna, ładowarka do telefonu czy zasilacz do przenośnego odtwarzacza DVD. W wielu samochodach znajdziemy także laptopy, konsole do gier, transmitery FM, a także przetwornice 12 V/230 V, przeznaczone do zasilania sprzętu, który nie jest przystosowany do pracy przy napięciu 12 V. I jak to wszystko podłączyć?

Zwykle wybieramy najprostsze rozwiązanie: rozdzielacze wkładane do gniazda zapalniczki. W podstawowej wersji są to jedynie wtyki z kilkoma gniazdami. Zajmują sporo miejsca, co bywa szczególnie kłopotliwe, gdy gniazdo zapalniczki znajduje się w pobliżu dźwigni zmiany biegów, bowiem duży rozdzielacz i podłączone do niego kable mogą utrudniać operowanie przekładnią. Lepszym rozwiązaniem będzie więc zastosowanie rozdzielacza wyposażonego w przedłużacz. Można go umieścić w schowku, tak by dodatkowe wtyki i kable nie przeszkadzały kierowcy.

Niezależnie od konstrukcji, rozdzielacze mają jedną istotną wadę: bardzo często powodują uszkodzenie instalacji elektrycznej w samochodzie! Przewody zasilające doprowadzone do gniazda zapalniczki mają bowiem zazwyczaj niewielki przekrój. Przy większym obciążeniu (czyli gdy większy jest pobór prądu) przewody te silnie się nagrzewają, co w konsekwencji prowadzi do uszkodzenia izolacji, zwarcia i przepalenia bezpiecznika obwodu zapalniczki.

Nadmierne nagrzewanie się tworzywa bywa również spowodowane marnym stykiem. Wtyki do gniazd zapalniczki są zwykle kiepsko wykonane. Środkowy styk nie zapewnia wtedy wystarczająco dobrego kontaktu, czego konsekwencją są także niepożądane spadki napięcia.

W najgorszym wypadku, jeśli wtyk nie jest odpowiednio dopasowany, może nawet dochodzić do jego wypadania z gniazda podczas jazdy. Często zdarza się też, że producenci aut montują płytkie gniazda marnej jakości.

Problemów tego rodzaju można jednak uniknąć. Skuteczne rozwiązanie alternatywne to przygotowanie oddzielnego gniazda zasilającego 12 V. Szczególnie dobrze sprawdzi się ono, gdy zamierzamy korzystać z przetwornicy napięcia 12 V/230 V w celu zasilania wymagającego napięcia sieciowego (jak laptopy, niektóre odtwarzacze DVD czy telewizory turystyczne).