Renault Laguna II - Testowana na klientach

Atrakcyjne ceny, bogate wyposażenie, wysoki poziom bezpieczeństwa, dynamiczne silniki i przede wszystkim ładne, funkcjonalne nadwozie sprawiają, że kilkuletni Renault Laguna może wydawać się łakomym kąskiem. Jest tak jednak do momentu, gdy zaczniemy zgłębiać temat i dotrzemy do doświadczeń użytkowników.

Obraz, jaki wtedy powstaje, nie jest najlepszy, a niektóre historie potrafią wręcz wprawić w osłupienie. Skalą problemów zaskoczeni mogą być szczególnie ci, którzy dotąd jeździli poprzednią generacją Laguny - mimo że nie była bezawaryjna, pozostawiała całkiem pozytywne wrażenie.

Pomysł na auto był dobry, ale zawiodło wykonanie. W efekcie wielu z nich chętnie kupiłoby nowszy model. Niestety, użytkownicy Laguny II często mają całkowicie odmienne zdanie, dlatego też część z nich Renault może uznać za bezpowrotnie straconych. Nic dziwnego, ich cierpliwość została poddana zbyt ciężkiej próbie. Niełatwo zaakceptować liczne awarie i przestoje w rocznym czy dwuletnim aucie o niewielkim przebiegu. Zwłaszcza że wydało się na nie kilkadziesiąt tysięcy złotych. W czym tak naprawdę tkwi sedno kłopotów i czy mimo wszystko warto Lagunę II wziąć pod uwagę? A może kłopotliwe są tylko niektóre wersje?

Na pewno problemem nie jest sama koncepcja samochodu. Pod względem projektu Laguna to naprawdę świetne auto, które w swej klasie może dużo zaoferować. Użytkownicy chwalą ją za bardzo dobre własności jezdne. Nam również podobał się precyzyjny układ kierowniczy i zawieszenie dające poczucie pełnej kontroli nad autem. Warto też podkreślić, że komfortowa charakterystyka podwozia doskonale sprawdza się na nie najlepszych polskich drogach - nawet bardzo długie podróże są łatwe do zniesienia. Często podkreślana jest też wysoka skuteczność układu hamulcowego, dostarczanego standardowo z ABS-em.