Renault Megane CC - W sam raz na lato

Najnowsze coupe-cabrio Renault otrzymało oczywiście design III generacji rodziny Megane. Takie same, jak w innych odmianach, są przednia część auta oraz wnętrze. Reszta nadwozia otrzymała swój własny styl. Pojazd posiada elektrycznie składany (czas operacji to 21 s), przyciemniony szklany dach o największej powierzchni w klasie (o,47 m2). Dzięki temu, nawet gdy jest on rozłożony, wnętrze jest odpowiednio doświetlone. Ponadto kontrastuje on z chromowanym obramowaniem przedniej szyby.

Wyjątkowym elementem, jak na ten segment, jest również tylna osłona przeciwwiatrowa, także wykonana ze szkła. Ma ona za zadanie zapewniać komfortowe warunki podróżowania czterem osobom do 90 km/h. Nowy jest także tył CC z przyciemnionymi tylnymi lampami, w których światła stopu wykonano w technologii LED.
A jak jest z bagażnikiem w nowej "Megance" Coupe-Cabriolet? Przy rozłożnym dachu jego pojemność wynosi pokaźne 411 litrów. W odwrotnym przypadku kufer jest blisko o połowę mniejszy i liczy sobie 211 l.

Nowe Megane CC będzie dostępne z 7 silnikami do wyboru. Wśród nich znajdą się po trzy jednostki benzynowe (1.6/110 KM, 1.4 TCE/130 KM, 2.0/140 KM) i wysokoprężne (1.5 dCi/110 KM, 1.9 dCi/130 KM, 2.0 dCi/160 KM). Dwulitrowy, najmocniejszy benzynowy motor będzie sprzężony z bezstopniową  skrzynią biegów CVT, a najsłabszy turbodiesel będzie mógł współpracować z nową 6-stopniową, dwusprzęgłową przekładnią EDC lub, tak jak pozostałe silniki, z 6-przełożeniową ręczną skrzynią biegów.

Premiera Renault Megane Coupe-Cabriolet odbędzie się podczas 80. Salonu Samochodowego w Genewie (4-14.03.). Równocześnie auto będzie dostępne w L'Atelier Renault na Polach Elizejskich w Paryżu. Samochód będzie wytwarzany razem z bratnimi modelami Scenic i Grand Scenic we Francji, w zakładach w Douai.

Źródło: Renault