Robimy porządki w garażu - Czyli kiedy olej nadaje się do wyrzucenia

Długie zimowe wieczory to dobra okazja do zrobienia porządków w garażu. Podpowiadamy, co należy wyrzucić, a co nadaje się do użytku

Garaż to doskonałe miejsce do trzymania różnych przydatnych szpargałów. Zwykle po kilku latach okazuje się, że wszystkie półki są już zajęte. Najwyższy czas na porządki! Powstaje pytanie: z czym się rozstać, a co rzeczywiście może się jeszcze przydać? Przejrzeliśmy zawartość typowego garażu pod kątem trwałości poszczególnych produktów oraz tego, jak znoszą one ujemne temperatury – w końcu nie każdy trzyma auto w ogrzewanym pomieszczeniu.

Największe wątpliwości budzi zwykle kondycja oleju silnikowego składowanego przez kilka lat. Wiele osób obawia się, że stary olej może zepsuć silnik. Czy ma to jakieś uzasadnienie? Wszystko zależy od okresu i warunków przechowywania, ale generalnie można przyjąć, że środki smarne należą do stosunkowo trwałych produktów, szczególnie jeżeli są przechowywane w zamkniętych oryginalnych opakowaniach. W takich warunkach nawet po upływie kilku lat powinny zachowywać swoje pierwotne parametry.

Gorzej, jeśli mamy do czynienia z opakowaniami napoczętymi lub nieoryginalnymi – większość produktów chemii motoryzacyjnej starzeje się bowiem w wyniku kontaktu z powietrzem. Zdecydowanie najgorzej magazynowanie w nieodpowiednich warunkach znosi higroskopijny płyn hamulcowy. Jeśli po przeglądzie garażu okaże się, że jakieś produkty nie nadają się do użytku, to nie wolno ich wyrzucać wraz z domowymi odpadkami. Oleje, akumulatory czy opony należy oddać do stacji demontażu pojazdów lub punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych. 

Zmywacz do hamulców

Zastosowanie: preparaty do czyszczenia hamulców usuwają tłuste osady i zanieczyszczenia. Nadają się również do czyszczenia np. elementów silnika. Są skrajnie łatwopalne i toksyczne.
Trwałość: zawartość  opakowania zwykle niemal się nie starzeje, za to może ulatniać się gaz nośny. 
Mrozoodporność: nie zamarza.

Olej penetrujący

Zastosowanie: służy do smarowania słabo obciążonych połączeń, wypiera wilgoć, zabezpiecza przed korozją, likwiduje hałasy i popiskiwania.
Trwałość: większość preparatów nie ma określonej daty przydatności. Jak we wszystkich sprejach problemem może być ubytek gazu nośnego.
Mrozoodporność: nie zamarza.

Woski i politury

Zastosowanie: służą do konserwacji i zabezpieczania powłoki lakierniczej przed szkodliwymi wpływami środowiska.
Mrozoodporność: w niskich temperaturach tracą swoje właściwości, nie da się ich nawet użyć.
Trwałość: większość nadaje się do wykorzystania przez 3-4 lata. Napoczęte starzeją się dużo  szybciej.

Płyn hamulcowy

Zastosowanie: czynnik roboczy do układów hamulcowych oraz sterowania sprzęgłem.
Mrozoodporność: płyn hamulcowy nie zamarza.
Trwałość: w zamkniętym oryginalnym opakowaniu płyn wytrzyma co najmniej 4 lata. Po otwarciu butelki trwałość wynosi maks. 2 lata.

Płyn chłodzący

Zastosowanie: do napełniania układu chłodzenia silnika. W przeciwieństwie do wody nie może zamarzać ani powodować korozji elementów silnika.
Trwałość: standardowe produkty wytrzymują w zamkniętym opakowaniu bez utraty własności ok. 4 lat. Płyny z górnej półki mogą być nawet znacznie trwalsze.