Spalaj jak najmniej! Skuteczne sposoby na obniżenie spalania o 30 proc.
rrybicki, , 12.03.2010
SPONSOROWANE:
- Które opony zimowe warto kupić?
- Zimowy niezbędnik kierowcy
- Jak jeździć zimą?
- Tani kredyt na samochód
- Tanie części tylko u nas!
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Skórzana tapicerka, Hak holowniczy, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, Układ ESP, ...
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne ...
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Sonda
Żeby mniej wydawać na paliwo, nie trzeba od razu zmieniać auta. Okazuje się, że niewielkim nakładem można ograniczyć spalanie nawet o 30 proc.
Popularność nowoczesnych silników dieslowskich, downsizingu czy ecodrivingu pokazuje, jak istotne znaczenie ma dziś dla kierowców niskie zużycie paliwa. Jedni wybierają oszczędniejsze auta ze względów ekologicznych, inni – i tych jest więcej – biorą pod uwagę aspekt ekonomiczny. Tendencję do oszczędzania można dostrzec nawet w USA, ostoi paliwożernych silników o dużej pojemności skokowej. Rekordy popularności bije tam teraz zabawa o nazwie „Hypermiling” (wygrywa ten, kto przejedzie najwięcej mil na jednym galonie paliwa). Apetyt auta na paliwo można ograniczać w rozmaity sposób.

Zaniedbane auto zużywa więcej paliwa niż sprawny pojazd - Najlepiej rozpocząć od gruntownego przeglądu stanu technicznego. Blokujące hamulce, wypalone świece zapłonowe czy też źle ustawiona zbieżność kół potrafią znacznie podnieść zużycie paliwa. Co bardzo ważne, usterki te, oprócz ostatniej, można szybko wykryć, a często też usunąć samodzielnie.
>>> Poznaj kłamstwa o zużyciu paliwa!
Warto również zadbać o silnik. Stary olej może zwiększać opory podczas pracy jednostki napędowej, a tym samym zużycie paliwa, podobnie zresztą jak zapchany filtr powietrza.
Koniecznie należy też sprawdzić poziom ciśnienia w oponach. Obowiązuje prosta zasada: niższe o 0,2 bara ciśnienie powoduje 2-procentowy wzrost spalania. Z kolei napompowanie o ok. 0,5 bara ponad zalecany przez producenta poziom obniża zużycie paliwa, nie szkodząc autu ani oponom (co najwyżej pogarsza nieco komfort jazdy).



























