Spalaj jak najmniej! Skuteczne sposoby na obniżenie spalania o 30 proc.

Największy wpływ na poziom zużycia mają nawyki kierowców - Po wykonaniu przeglądu warto usunąć z auta niepotrzebnie przewożone przedmioty. Jak szacują eksperci, dodatkowe 100 kg w aucie o masie 1500 kg zwiększa spalanie o 0,5 l na 100 km. Jeszcze większe znaczenie ma aerodynamika. Zbędny boks lub bagażnik rowerowy znacznie zaburza strumień powietrza opływającego auto podczas jazdy, a dodatkowe opory to większe zużycie paliwa. Podobnie jest w sytuacji, kiedy w trakcie szybkiej jazdy otworzymy szyby.

Kolejne paliwożerne elementy to klimatyzacja i inne urządzenia pobierające prąd. Oczywiście, nie popadajmy w przesadę – klimatyzacja, radio i światła są po to, aby ich używać. Jednak jeśli radio (pod warunkiem, że nie mamy potężnych wzmacniaczy) czy światła podwyższają spalanie prawie niezauważalnie, to klimatyzacja potrzebuje ok. 0,5 l paliwa na godzinę pracy.

Na koniec przypomnijmy jeszcze o stylu jazdy, który także może przyczyniać się do znaczącej redukcji spalania. Czy warto się starać? Wielu kierowców sądzi, że zysk będzie w praktyce niezauważalny. Nic bardziej mylnego – po zsumowaniu różnych elementów oszczędności mogą sięgnąć 30 procent, co w skali miesiąca czy roku przyniesie wymierne efekty finansowe.

>>> Rodzinne auto nie musi mieć diesla pod maską

Sprawny znaczy oszczędny - Serwisowane regularnie auto odwdzięczy się nam rzadszymi wizytami na stacji paliw. Przede wszystkim mowa tu o regularnej wymianie oleju (w miarę możliwości lepiej wybierać oleje syntetyczne o mniejszej lepkości), filtra powietrza i świec oraz dbałości o stan hamulców. Kiedy zauważymy, że auto zaczyna więcej spalać, należy skontrolować sprawność sondy lambda oraz przepływomierza, czyli elementówe odpowiedzialnych za skład mieszanki paliwowo-powietrznej. W przypadku auta z instalacją gazową konieczna jest jej regularna regulacja.

Postępowanie zwiększające zużycie paliwa - Okazuje się, że w kwestii spalania wiele zależy od błahych z pozoru szczegółów. Wystarczy dobrze przyjrzeć się autu. Czy wożony  na dachu od wyjazdu na narty boks jest nam na pewno potrzebny? Czy buty zimowe, stare części i walizki są nam niezbędne w codziennej podróży do pracy? Na te pytania każdy może  odpowiedzieć sobie samodzielnie. Pewne jest natomiast to, że elementy te znacząco podnoszą zużycie paliwa – nawet o 10-20 proc. Oznacza to dodatkowy litr lub dwa na każde 100 km!  Idąc dalej tym tropem, warto racjonalniej korzystać z klimatyzacji. Przed jej włączeniem należy dobrze przewietrzyć auto, a po skutecznym schłodzeniu kabiny wyłączyć. Elementem powodującym wyższe zużycie jest także dołączany napęd 4x4. To dodatkowe obciążenie dla silnika!

Styl jazdy: tym możesz zyskać najwięcej - Dzięki większej świadomości ekologicznej kierowców oraz na skutek rosnących cen na stacjach paliwowych jazda w stylu eko zyskuje coraz większe grono zwolenników. Nie wymaga ona żadnych wyrzeczeń. Wystarczy pamiętać o kilku podstawowych rzeczach: hamowaniu silnikiem, wczesnej zmianie biegu na wyższy i – co najważniejsze – płynnej jeździe bez zbędnego wciskania pedału gazu i hamulca, co wymaga obserwowania sytuacji na drodze i reagowania na nią z wyprzedzeniem. Część kierowców błędnie łączy „ekojazdę” z drogowymi zawalidrogami. Tak naprawdę powinna być ona dynamiczna, bowiem należy przyspieszać z pedałem gazu wciśniętym na 3/4 i wcześnie zmieniać biegi. Oznacza to operowanie w zakresie obrotów do 2500
obr./min w silnikach benzynowych i do 2000 obr./min w dieslach.

Najważniejsze zasady ecodrivingu prezentujemy poniżej.

1.Delikatnie operujmy gazem podczas jazdy, przyspieszajmy z wciśniętym na 3/4 pedałem gazu

2.Hamowanie silnikiem w nowoczesnych konstrukcjach powoduje odcięcie paliwa

3.Zachowanie odpowiedniej odległości i przewidywanie sytuacji umożliwia płynną jazdę

4. Podczas postojów dłuższych niż 30 s, np. przed przejazdem kolejowym, warto gasić silnik

5.Sprawdzajmy regularnie ciśnienie w oponach – zbyt niskie zwiększa opory toczenia

Piotr Karczmarczyk