Tanie naprawianie! Czy tanio znaczy dobrze?

Zapowiadana era dominacji fast fitów wciąż jeszcze nie nadeszła. Sprawdzamy, jakie są aktualne oferty sieciowych warsztatów szybkiej obsługi oraz czy warto korzystać z ich usług

Coraz więcej właścicieli aut, po wizycie w autoryzowanej stacji obsługi przysięga, że już po raz ostatni zapłacili tak dużo za prosty przegląd połączony z wymianą oleju i kilku filtrów. Następnym poszukają warsztatu, gdzie koszt usługi jest określony z góry. Zaletami warsztatów szybkiej obsługi jest właśnie to, że nie tylko wiemy, ile zapłacimy, ale też koszty są znacznie niższe niż w serwisie dilerskim, obsługa równie miła i podobnie zorganizowana, a sam warsztat często równie sterylny.

Wielu jest kierowców, którzy chcąc zaoszczędzić na kosztach poważnej naprawy, trafili do nieznanego wcześniej pseudofachowca, gdzie zostali po prostu naciągnięci, a ich samochód pozostał niesprawny. Ci też mogą stać się klientami warsztatów sieciowych.

>>> Jak dorobić kluczyk do auta?

Fast fity – tak potocznie nazywa się warsztaty szybkiej obsługi – to dobre miejsce, aby zlecić podstawowy przegląd auta oraz wymianę olejów, filtrów czy elementów zawieszenia. Nie liczmy na to, że mechanicy, a raczej młodzi „wymieniacze części”, będą zagłębiać się w niuanse i wyszukiwać drobne usterki z takim zapałem, jak pracownicy ASO, którym zależy na tym by sprzedać jak najwięcej oryginalnych spinek i drobiazgów, a za podklejenie tapicerki dopisać do rachunku 200 zł. Jednak podstawową obsługę auta oraz wymianę części wykonają wcale nie gorzej niż pracownicy warsztatu dilerskiego. Za to na pewno taniej. Jest tak dlatego, że niezależnie od marki auta, wymiany części i materiałów eksploatacyjnych są zwykle po prostu łatwe. Jeżeli zaś chodzi o detale, mechanicy w fast ficie nie będą się nimi zajmować, bo do niektórych części oraz instrukcji serwisowych po prostu nie mają dostępu.

Niższe ceny usług i części dostępnych w fast fitach wynikają też z tego, że z zasady nie oferuje się w nich części oryginalnych. Możemy więc liczyć na markowe zamienniki o jakości porównywalnej lub identycznej jak w przypadku części oryginalnych (i to jest w porządku), ale... wiele warsztatów szybkiej obsługi ma w ofercie także natańsze części marek handlowych dużych hurtowni motoryzacyjnych, których jakość nierzadko jest po prostu skandaliczna. Oczywiście, zwykle możemy wybierać spośród kilku marek części, ale nie zawsze coś nam mówią obco brzmiące nazwy. Trzeba wówczas polegać na opinii sprzedawcy, co często kończy się tym, że z najtańszej oferty po prostu nie skorzystamy.

Mimo, że wyposażenie i katalog usług oferowanych przez fast fity stale się poszerzają, nie liczmy na wykonanie skomplikowanych usług. Nie naprawią nam auta po stłuczce, zwykle nie ma mowy np. o diagnostyce układu wtryskowego. Od takich napraw są... fachowcy. Znajdziemy ich w warsztatach specjalistycznych. Niektóre takie serwisy zrzeszone są w sieciach opisanych na kolejnych stronach.