Test silnika w internecie
Anonymous, wydanie: 01/00, 05.01.2000SPONSOROWANE:
- Które opony zimowe warto kupić?
- Zimowy niezbędnik kierowcy
- Jak jeździć zimą?
- Tani kredyt na samochód
- Tanie części tylko u nas!
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, ...
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, Układ ESP, ...
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
Tego jeszcze nie było! Koncern Nissana postanowił pokazać wszystkim zainteresowanym, jak się przeprowadza test wytrzymałości silnika. Dzieje się to na żywo i na oczach widzów korzystających z internetu.
Pokazywany silnik pracuje z prędkością od 5500 do 7000 obrotów na minutę przez 200 godzin. Odpowiada to trasie długości 48 tys. km, pokonywanej z szybkością 250 km/h. Obciążony jest w tym czasie masą równą ciężarowi czterech pasażerów, ich bagażu i ciągniętej przyczepy. Tak się oczywiście w normalnych warunkach nie jeździ, chodzi jednak o to, by testowany silnik był poddany wysiłkowi ponad jego zaplanowane możliwości. Widzieliśmy to. Obraz robi rzeczywiście niesamowite wrażenie. Silnik pracuje tak intensywnie, że jego kolektor wydechowy rozgrzewa się do czerwoności. Temperatura, z jaką musi się zmierzyć, jest czterokrotnie wyższa od tej, z którą przeciętnie pracuje. Zatrzymywany jest co pięć godzin w celu przeprowadzenia kontroli poziomu oleju. Jeśli inżynierowie są zadowoleni z wyniku, test jest kontynuowany. Po zakończeniu badania silnik zostaje rozebrany na drobne części i każdy jego element poddawany jest gruntownej kontroli. - Taki test - powiedział John Clark, inżynier odpowiedzialny za badanie silnika - jest przeprowadzany w internecie na żywo po raz pierwszy. Jest to tylko jeden z wielu testów wytrzymałościowych, jakim poddawane są silniki Nissana przed wprowadzeniem ich do produkcji. Badamy, na przykład, pracę tego silnika w chłodni o temperaturze minus 40 stopni Celsjusza. Zwolenników Nissana, posiadaczy internetu, informujemy, że wspomniany test silnika prezentowany jest na brytyjskiej stronie Nissana pod adresem http://www.nissan.co.uk. Silnik będzie montowany w nowym modelu Nissana - Almerze.



























