Toyota - Kolejne problemy z blokującym się pedałem gazu
Anonymous, autor: oprac: AS, , 02.02.2010SPONSOROWANE:
- Które opony zimowe warto kupić?
- Zimowy niezbędnik kierowcy
- Jak jeździć zimą?
- Tani kredyt na samochód
- Tanie części tylko u nas!
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, ...
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, ...
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
To już druga usterka związana z blokowaniem się pedału gazu dotycząca samochodów produkowanych przez japoński koncern. Pierwsza z nich powodowana była przez dywaniki podłogowe, które uniemożliwiały puszczenie pedału podczas jazdy.
Dokładna ilość samochodów, których może dotyczyć akcja naprawcza nadal jest badana przez Toyotę, ale już teraz wiadomo, że może ona objąć nawet 1,8 mln samochodów, które sprzedane zostały na rynkach europejskich.
Akcją objętych zostało 8 modeli wyprodukowanych w okresach od 2005 do 2010:
Aygo (luty 2005 - sierpień 2009)
IQ (listopad 2008 - listopad 2009)
Yaris (listopad 2005 - wrzesień 2009)
Auris (październik 2006 - 5 styczeń 2010)
Corolla (październik 2006 - grudzień 2009)
Verso (luty 2009 - 5 styczeń 2010)
Avensis (listopad 2008 - grudzień 2009)
RAV4 (listopad 2005 - listopad 2009)
„Rozumiemy, że obecna sytuacja nie jest komfortowa i głęboko ubolewamy nad tym faktem. Chcemy uspokoić naszych Klientów, że potencjalny problem z pedałem gazu może zdarzyć się tylko w bardzo wyjątkowej sytuacji. Celem zapowiedzianej akcji jest zagwarantowanie najwyższego standardu bezpieczeństwa wszystkim naszym Klientom." - powiedział Tadashi Arashima, Prezes Toyota Motor Europe.
W samochodach zagrożonych usterką może dojść do sytuacji, w której pedał gazu się zostanie zablokowany i pozostanie częściowo wciśnięty. Według Toyoty winę za taki stan rzeczy ponoszą zużywające się mechanizmy pedału gazu.
Toyota znalazła jednak sposób na usunięcie tej niebezpiecznej usterki przez zastosowanie innych podzespołów we wszystkich zagrożonych modelach. Procedura ta nie została jeszcze zatwierdzona, ale japoński producent zapewnia, że jak tylko się to stanie niezwłocznie powiadomi klientów o „szczegółach dalszego postępowania".
Toyota zachęca także wszystkich zaniepokojonych klientów do skontaktowania się z najbliższym autoryzowanym serwisem, nawet jeśli nie otrzymali jeszcze informacji o dokładnej procedurze związanej z usunięciem usterki.
Źródło: Toyota




























