Usuń wilgoć z auta - Poznaj skuteczne sposoby
rrybicki, autor: Piotr Szypulski, , 27.02.2010
SPONSOROWANE:
- Które opony zimowe warto kupić?
- Zimowy niezbędnik kierowcy
- Jak jeździć zimą?
- Tani kredyt na samochód
- Tanie części tylko u nas!
Wyposażenie: Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ABS, Układ ESP, ...
Wyposażenie: Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ABS, Układ ESP, Serwisowany, ...
Wyposażenie: Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ABS, Układ ESP, Serwisowany, ...
Wyposażenie: Skórzana tapicerka, Szyberdach, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ABS, Układ ...
Sonda
Chcesz skutecznie wysuszyć auto? Zacznij od zlokalizowania przyczyn wilgoci. Podpowiadamy, gdzie szukać przecieków, jak im zapobiec oraz jak szybko i skutecznie pozbyć się nadmiaru wody z wnętrza samochodu.
Tegoroczna zima wyjątkowo nie oszczędza kierowców. Sezonowe dolegliwości powróciły z natężoną siłą, w tym także problem wilgoci
w aucie. Wnoszenie niezliczonych ilości śniegu na butach i ubraniu zrobiło swoje. Każdy kierowca często użytkujący swój pojazd zmaga się z typowymi w tym okresie oznakami podtopienia - intensywnym zaparowaniem szyb i pojawiającym się po nocy szronem na ich wewnętrznej stronie. Niestety, wydłuża to znacząco codzienne rytuały powtarzane przez kierowców w zimowe poranki i skutecznie uprzykrza podróż. Ponadto nieusunięta w porę woda zazwyczaj jest przyczyną kłopotów z „elektryką”, tapicerką oraz korozją.
Jeśli źródłem wilgoci we wnętrzu są jedynie śnieg i błoto wnoszone do auta, to możemy uznać się za szczęściarzy.

Postępowanie w takich przypadkach będzie bardzo proste i stosunkowo szybkie. Znacznie gorzej wygląda sytuacja w przypadku, gdy woda znajdzie sobie inną drogę niż nasze obuwie. Łatwo stwierdzimy to, gdy podniesiemy wykładzinę. Jeśli kilkucentymetrowa warstwa wygłuszająca (wykonana z bardzo chłonnego materiału przypominającego filc) będzie mocno nasiąknięta oznacza to, że auto musi gdzieś przeciekać. W takim przypadku warto rozpocząć od oględzin uszczelek przy drzwiach i szybach.
Kolejnymi podejrzanymi punktami mogą być podłoga i progi. Najłatwiej inspekcję przeprowadzić od spodu. Gdy znajdziemy tu nieszczelności, czeka nas całkowite usunięcie i wysuszenie wykładzin wraz z masą wygłuszającą oraz wizyta u „blacharza”. Czekanie do wiosny może skończyć się przegniciem wygłuszenia i obicia tapicerskiego podłogi.
W przypadku gdy wykluczymy te scenariusze, warto przed przystąpieniem do osuszania sprawdzić jeszcze filtr kabinowy, znajdujący się zazwyczaj w okolicach podszybia. To jeden z tych elementów, o których mało kto pamięta. A często się zdarza, że właśnie filtr jest odpowiedzialny za nadmierne zaparowanie szyb i brzydkie zapachy. Niewymieniany, zawiera duże ilości piachu i liści, które kondensują
w sobie wilgoć, a co zatym idzie – są idealnym środowiskiem do rozwoju szkodliwych dla zdrowia bakterii.



























