Używane auto za 20 000 zł. 50 najlepszych propozycji!

Fiat Panda 1.2 - Funkcjonalne jak na klasę A 5-drzw. nadwozie. Jedyne, czym Fiat Panda czasami ustępuje Toyocie Yaris, to trwałość. Niemniej jednak auto i tak reprezentuje bardzo wysoką niezawodność, co nas szczególnie cieszy, gdyż ten model od początku, czyli od 2003 roku, produkowano w Tychach.  Jego zaletą jest też ogromna popularność i łatwość znalezienia egzemplarza ze znaną historią i w dobrym stanie.

Panda to przykład mistrzowskiego wykorzystania przestrzeni. Mimo że auto mierzy tylko 3,45 m długości, w środku w miarę swobodnie (jak na klasę A) mogą podróżować 4 osoby. Ważne jest też to, że każda z nich bezproblemowo wsiądzie przez „własne” drzwi. Przyzwoitą wielkość ma bagażnik – 230 l. Po materiałach zastosowanych we wnętrzu widać, że mamy do czynienia z tanim autem, ale można je zaakceptować. Wyposażenie jest na ogół ubogie, warto jednak poszukać np. wersji Active+ z elektrycznie sterowanymi szybami przednimi, dwoma airbagami i wspomaganiem kierownicy.

Najbardziej popularne są dwa silniki benzynowe: nieco przestarzały 1.1/54 KM i nowocześniejszy 1.2/60 KM. Motor 1.4 zarezerwowany jest dla wersji 100 HP i – podobnie jak diesel 1.3 Multijet 1.3/70 KM – rzadko spotykany na rynku wtórnym. Podstawowe silniki w zupełności wystarczają do napędu lekkiej Pandy, ponadto są w miarę ekonomiczne i mało problematyczne w eksploatacji, chociaż na pewno nie będą „długodystansowcami”. Oprócz standardowej wersji z napędem na przednią oś można spotkać uterenowioną odmianę 4x4.

Atut Pandy to niskie koszty eksploatacji – części są bardzo tanie, a koszty robocizny małe. Egzemplarze z początku produkcji (z 2003 roku), kupimy już za niespełna 10 tys. zł, ale 20 tys. zł wystarczy na zaledwie 3-letnie auto w dobrym stanie z niewielkim przebiegiem.