Używane auto za 20 000 zł. 50 najlepszych propozycji!

Renault Modus 1.4 - Lepszy po modernizacji. Zbudowany na płycie podłogowej Clio II Modus przewyższa je przestronnością wnętrza – takie poczucie daje duża wysokość nadwozia. Można liczyć na dobre wyposażenie (m.in. „elektryka” i klimatyzacja). Mimo szerokiej gamy silników, kupując kilkuletniego Modusa z przeznaczeniem do jazdy miejskiej, należy wybrać benzyniaka 1.2 lub 1.4. Zaletą auta jest dość komfortowe zawieszenie. Koszty obsługi są porównywalne jak dla Clio II. 20 tys. zł starczy na 3-letnie auto.

Peugeot 1007 1.4. Przewaga Peugeota 1007 nad konkurencją przejawia się w odsuwanych drzwiach bocznych, dzięki którym samochód doskonale sprawdza się na ciasnych parkingach. Poza tym został dość dobrze wyposażony. To ciekawa propozycja dla osób lubiących oryginalność. Peugeot 1007 to typowo miejskie auto, więc diesel 1.4 HDI wydaje się jednostką na wyrost. Większości użytkowników w zupełności powinien wystarczyć motor benzynowy 1.4 o mocy 75 KM.
Auto nie jest zbyt popularne na rynku wtórnym, ale pod względem kosztów eksploatacji można je porównać z modelem 206. Za 20 tys. zł kupimy egzemplarz z 2005 lub 2006 roku. Oryginalne części są dość drogie.

Kia Picanto 1.0. Kia Picanto debiutowała na rynku w 2003 roku i dostępna jest tylko jako 5-drzwiowy hatch-back. W pierwszym rzędzie można podróżować w miarę swobodnie, z tyłu będzie ciaśniej, a bagażnik (155 l) wystarczy co najwyżej na duże zakupy. Wszystkie silniki są małolitrażowe i ekonomiczne, polecamy jednak benzyniaka 1.1/65 KM. Niestety, dość sztywno zestrojono zawieszenie. Picanto to proste konstrukcyjnie miejskie autko, które okazuje się konstrukcją niezawodną. Ceny zakupu są atrakcyjne. Minus to słaba dostępność tanich zamienników.