witam w moim passacie 1.8 20v B syczy z korka od wlewu paliwa.

Po odkręceniu korka obroty spadają elektro zawur n90 działał po jeżdzie z otwartym korkiem wszystko było dobrze ale tylko przez jakiś czas teraz znów syczy elektro zawór nie załancza się a przez to auto jest również słabsze. Czytałem sporo na ten temat i większość pisze że to filtr węglowy jest zabity. Czy to na pewno ten filtr czy mogą być inne przyczyny tego zjawiska
PYTA
16 TYGODNI 3 DNI TEMU
KATEGORIA TECHNIKA JAZDY