W marcu br. kupiłem Hondę Accord w warszawskim salonie Autowest. Tuż przed odbiorem auta otrzymałem telefon, iż podczas przygotowania samochodu do przekazania pracownicy zauważyli niewielki defekt przedniego lewego błotnika. W związku z tym zostałem poproszony o cierpliwość, żeby lakiernicy mogli spolerować błotnik.
Po 2 miesiącach użytkowania auta udałem się do serwisu i zapytałem, czy powłoka lakiernicza jest w porządku. Usłyszałem odpowiedź, że wszystko jest OK, a liczne rysy to efekt miękkiego lakieru.
Dużo podróżuję po kraju, więc zdarza mi się korzystać z CB-Radia. Po jednym z takich wojaży, gdy zdjąłem antenę magnetyczną, na dachu auta pojawiły się odciśnięte (odparzone) kółka. ASO stwierdziła, że uszkodziłem lakier. Dodam tylko, iż w tej samej chwili panowie z serwisu starali się wypastować źle umyty przez nich samochód i sami porysowali maskę mojego Accorda.
Zdruzgotany obsługą i podejściem do klienta skorzystałem z pomocy niezależnego rzeczoznawcy PZM, żeby się przekonać, czy moje oczekiwania nie są zbyt
wygórowane i czy samochód ma jakąś zagadkową przeszłość, o której sprzedawca „zapomniał” mnie poinformować.
Po zaprezentowaniu ekspertyzy serwis Autowest rozpoczął działania mające na celu zatuszowanie całej sprawy. Poprosiłem o historię serwisową pojazdu, która już nie pozostawiła żadnych złudzeń: malowane były błotniki przednie i słupki oraz wymieniona przednia szyba.
