Użytkuję Hyundaia Getza z 2007 roku. Samochód ma za sobą 2 przeglądy gwarancyjne - pierwszy po 15 tys. km w ASO, drugi po 30 tys. km poza siecią Hyundaia, konkretnie: w serwisie Boscha. Ponadto auto miało dwie naprawy blacharskie poza ASO po drobnych stłuczkach.
W trakcie ostatniego przeglądu w Boschu sprawdziłem zbieżność i okazało się, że jedno z kół tylnej osi jest skrzywione. Zauważono również wyciek oleju z silnika oraz piski przy pasku rozrządu. Podczas wizyty w ASO Pol-Motors doradca zasugerował regulację i poinformował mnie, że czynność ta nie podlega gwarancji. Dodał też, że skrzywienie na pewno jest wynikiem stłuczki (uszkodzenia nie doszły do osi kół). ASO stwierdziła, że Getz stracił gwarancję, gdyż był serwisowany poza siecią.
