W lipcu 2008 r. kupiłem Hyundaia i30 CW. Przebieg auta wynosi obecnie 48 tys. km. Serwis nie potrafi usunąć ognisk korozji na klapie bagażnika. Wadliwy element był już dwukrotnie lakierowany w zeszłym roku. W tym roku ponownie pojawiła się rdza. ASO kategorycznie odmawia wymiany klapy na nową, proponuje jedynie ponowne jej polakierowanie. Sądzę jednak, że kolejna naprawa tego elementu niewiele zmieni.
Odpowiedzialność za prawidłowe wykonanie naprawy lakierniczej w ramach gwarancji leży w gestii dilera i to on ponosi pełną odpowiedzialność za ewentualne roszczenia klienta po nieskutecznej naprawie.
W omawianym przypadku serwis podjął się likwidacji ognisk korozji – oceniono, iż będzie możliwe przeprowadzenie skutecznej naprawy. W przypadku napraw lakierniczych, szczególnie jeśli chodzi o usuwanie rdzy, jest prawdopodobne pojawienie się korozji wtórnej na naprawianym elemencie, co miało miejsce
w omawianym przypadku. Zdecydowaliśmy jednak, że wymienimy felerną klapę bagażnika na nową w ramach gwarancji.
Hyundai Motor Poland
Od listopada 2011 r. jestem właścicielem nowej Toyoty Yaris 1.33 VVT-i. Po przejechaniu mniej więcej 100 km zaniepokoiło mnie duże zużycie paliwa w ruchu miejskim...
Kupiłam Skodę Octavię II 2.0 TDI z 2008 roku z przebiegiem 172 tys. km. Auto, sprowadzone z Niemiec, nabyłam w polskim komisie. Co ważne, było cyklicznie serwisowane w ASO...
W lutym 2012 r., jadąc autostradą A1 z Gdyni do Włocławka, na wysokości miejscowości Gajewo, zauważyłem na środku swojego pasa stojącego lisa. Nie zdążyłem go ominąć....
W czasie jazdy Pandą z prędkością ok. 30 km/h pękł drążek kierowniczy. Auto zjechało na pobocze i dachowało. Uważam, że pęknięcie nastąpiło w wyniku wady materiałowej. Dzięki...
Piszę w imieniu mojego ojca, który po ostatnich wydarzeniach związanych z autem nie doszedł jeszcze do siebie. Do niedawna był szczęśliwym użytkownikiem VW Tourana 1.4...
Autoinfo.pl | Autofun.pl | Autoporadnik.pl | Autoswiat.tv | Przegląd Sportowy | Relacje24.pl | Komputer Świat | Play PC | wyobrazsobie.pl | Gry | Fakt.pl | Newsweek.pl | Students.pl | W-spódnicy.pl | Koktajl24.pl | Fotoserwis | Rajd Dakar 2012 | Forbes.pl | Top Gear
Żadna część jak i całość utoworów umieszczonych na witrnie nie może być powielana i rozpowszechniana w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczy, mechaniczy lub inny), na jakimkolwiek polu eksploatacji i w jakiejkowiek fomie, włącznie z umieszczeniem w Internecie - bez pisemnej zgody Ringier Axel Springer Polska Sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub części bez zgody Ringier Axel Springer Polska Sp. z o.o. lub autorów jest zabronione i stanowi naruszenie prawa.
© 2011 Ringier Axel Springer Polska. Wszelkie prawa zatrzeżone.
Szczery komentarz importera – HMP przyznał, że ponowne lakierowanie skorodowanego elementu niewiele pomoże. My to wiemy. Niestety, serwisy często zamydlają oczy klientom, twierdząc, że naprawa lakiernicza w ASO przywróci element do stanu fabrycznego. To bzdura! Nie pozwólcie, by Was oszukiwano.