W samochodzie klienta wymieniono turbosprężarkę. Niestety, w okolicach przewodów intercoolera ponownie pojawiły się wycieki oleju. W przypadku Soulów, w których występuje ten objaw, producent zalecił zastosowanie dodatkowych opasek zaciskowych na przewodzie powietrznym. Niewielkie wycieki oleju na połączeniach układu dolotowego nie świadczą o niesprawności turbosprężarki. Jednak komora silnika wygląda w tych pojedynczych przypadkach nie najlepiej. Producent szuka obecnie jeszcze innego rozwiązania, które usunęłoby efekt „pocenia się silnika”. Klient zostanie wówczas zaproszony do serwisu. Tymczasem co kilka miesięcy w ramach gwarancji zapewniamy czyszczenie przewodu dolotowego powietrza i intercoolera wraz z kompleksowym myciem silnika.
Odpryski na tylnych błotnikach i drzwiach powstały w wyniku uderzeń kamieni. Badania przeprowadzone przez specjalistyczną firmę Akzo Nobel potwierdziły, że powłoka lakierowa nie ma wad. Jest to całkowicie inna sytuacja niż w przypadku łuszczącego się czerwonego lakieru w pierwszych egzemplarzach modelu cee’d. Monika Krzesak
Wymiana turbosprężarki okazała się niepotrzebna. Problem tkwi w nieszczelności połączenia układu dolotowego. Okazuje się, że w tym przypadku zastosowanie opaski zaciskowej na przewodzie powietrznym niewiele pomaga. Potrzebne jest inne rozwiązanie konstrukcyjne. Mamy nadzieję, że producent szybko upora się z tym problemem.