W czerwcu br. odstawiłem Renault Kangoo do serwisu Rudnik w Ciechanowie. Samochód cały czas znajduje się w ASO. Pracownicy odmawiają wykonania naprawy gwarancyjnej.
Na początku serwis stwierdził, że powodem usterki Kangoo jest złej jakości paliwo, a dopiero pod naporem moich nacisków wysłał paliwo do analizy laboratoryjnej. Wynik? Przekroczone zanieczyszczenia stałe.
Próbkę paliwa pobrano bez mojej obecności, nie wiadomo czy obiektywnie. Nie mam więc pewności, że paliwo, które zostało przesłane do badania znajdowało się w zbiorniku Kangoo. Nie rozumiem dlaczego filtr paliwa nie spełnił swojego zadania, pomimo, że zalecany przebieg do jego wymiany (40 tys. km) nie został osiągnięty.
